Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Армия
ВС РФ уничтожили до 80 боевиков ВСУ ударом «Искандера» в Сумской области
Мир
Шор выразил уверенность в победе оппозиции на выборах в Молдавии
Мир
СМИ сообщили о давлении ЕС на Боснию для введения визового режима с Россией
Мир
В Израиле заявили о ликвидации главы ячейки ХАМАС на Западном берегу
Пресс-релизы
На форуме «Сделано в России» представят траекторию развития экспорта до 2030 года
Политика
Востоковед оценил заявления о сохранении Японией курса на заключение договора с РФ
Мир
СМИ узнали о желании 70% жителей Нью-Йорка отправить мэра города в отставку
Мир
Около 100 военных теробороны Украины дезертировали и вышли на митинг
Мир
Лукашенко пригрозил войной за атаку на свой вертолет
Общество
Суд отправил блогера Чекалина под домашний арест до 26 ноября
Армия
Пушилин сообщил о контроле армией РФ всех дорог по направлению к Курахово
Общество
Население Донецка превысило 1 млн человек
Страна
В технополисе «Эра» обсудили расширение применения робототехники в войсках
Мир
СМИ предрекли усиление миграционного кризиса в США из-за нехватки пограничников
Мир
В ФРГ указали на изоляцию ЕС из-за принятой резолюции с призывом ударять вглубь РФ
Армия
ВС РФ отразили пять попыток ВСУ прорваться через границу в Курской области
Мир
Аналитик предупредил об ответе Пекина на повышение в ЕС пошлин на электромобили КНР
Авто
ГИБДД проведет усиленные проверки водителей в регионах

Следствие рассказало о возможных причинах крушения Boeing в Индонезии

0
Фото: Global Look Press/Veri Sanovri
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Причиной падения новейшего авиалайнера Boeing 737 MAX индонезийской компании Lion Air могла стать неправильная настройка датчика скорости. Об этом во вторник, 25 декабря, сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на собственные источники.

За два дня до крушения механики установили на воздушное судно новый датчик воздушной скорости, который передает на бортовой компьютер данные по положению носа лайнера относительно линии горизонта.

Однако настройка датчика могла пройти некорректно, пишет газета. После взлета он стал подавать ошибочные сигналы. По версии следствия, неправильная настройка привела к включению автоматической вспомогательной системы, которая пыталась выровнять нос самолета. Перед катастрофой пилоты приблизительно 20 раз пытались произвести действия, необходимые для того, чтобы помешать командам автоматики.

Один из основателей авиакомпании Русди Кирана сообщил изданию, что датчик скорости был настроен корректно. Расследование падения в настоящий момент продолжается.

Крушение новейшего и самого продаваемого самолета Boeing 737 MAX 8 произошло утром 29 октября, он выполнял рейс Джакарта–Панкалпинанг. На борту находились 189 человек, все они погибли.

 

Читайте также
Прямой эфир