Автомат-эконом: доступные автомобили с двумя педалями

Автомобиль с автоматом дешевле «Лады» и другие интересные предложения рынка

28 сентября 2018, 12:00

Автомобили

Цены

Рейтинги

Слайдами

Списком

На весь экран

Фото: www.renault.ru

Коробка-автомат — это прежде всего удобно. В городе две педали и автоматическая трансмиссия сильно упрощают водителю жизнь. Однако в сравнении с механикой, машины с автоматом или роботом, как правило, дороже. Мы пробежались по прайс-листам автопроизводителей и нашли наиболее доступные варианты на рынке. В список не попал Ravon R2 — поставки машин из Узбекистана временно прекращены

На весь экран

Фото: www.china-faw.ru

Претендент на титул самого дешевого в России автомобиля с автоматом — это седан Oley от FAW. Версия с двумя педалями всего одна: в 102 л. с. — и за нее просят всего 491 тыс. рублей

На весь экран

Фото: www.lada.ru

Обновленная Lada Granta — автомобиль, к которому стоит присмотреться. Во-первых, это красиво, а во-вторых, доступно — причем сразу с двумя типами трансмиссий. Обновленный седан c самым мощным в линейке 16-клапанным мотором (106 сил) и пятиступенчатой роботизированной коробкой оценивается в 521,5 тыс. рублей. Четырехступенчатый автомат Jatco идет в сочетании с 98-сильной версией этого мотора и доступен от 581,5 тыс. рублей. Хэтчбек и седан в аналогичных модификациях (с роботом и автоматом) обойдутся минимум в 536,5 тыс. и 596,5 тыс. рублей соответственно

На весь экран

Фото: www.lada.ru

От самых доступных Lada — к просто доступным. С автоматом и за небольшие деньги можно приобрести, например, более крупный седан Vesta. Прайс-лист на версию с роботизированной трансмиссией открывается отметкой в 634,9 тыс. рублей. Вариант с полноценным автоматом, как в случае с Granta, для Vesta, увы, пока не предусмотрен

На весь экран

Фото: www.lada.ru

Впрочем, если не Vesta, то почему бы и не Xray? Базовый хэтчбек на общей платформе с Renault Sandero, оснащенный автоматом, доступен пусть и не за смешные, но всё же вменяемые 704,9 тыс. рублей

На весь экран

Фото: www.datsun.ru

Поиски доступного варианта с автоматом часто приводят к моделям Datsun. Их в России две, и самая доступная — седан on-DO на базе Lada Granta. Комплектаций с автоматической коробкой передач от Jatco целых пять, а ценник даже в самой топовой не превышает 640 тыс. рублей. Базовая версия Trust с 87-сильным мотором пока оценена в 543 тыс. рублей. Хэтчбек Datsun mi-DO в двухпедальной модификации немногим дороже седана. Так, начальная комплектация Trust мотором в 87 сил стоит 586 тыс. рублей. А максимально упакованная Dream II с литыми дисками и мультимедийной системой предлагается за 673 тыс. рублей

На весь экран

Фото: www.lifan-car.ru

Стремительно развивающийся китайский бренд Lifan — это не только россыпь бюджетных моделей, но и возможность выбрать автомобиль с автоматической трансмиссией за относительно небольшие деньги. Наиболее доступная модель с бесступенчатым вариатором — 103-сильный хэтчбек X50 за 739,9 тыс. рублей. Следом по возрастанию цены идут седан Solano (1,8 л, 133 л. с.) за 809,9 тыс. рублей, компактный 128-сильный кроссовер X60 за 919,9 тыс. и затем весьма богато упакованный заднеприводный флагман Myway — уже с классическим автоматом, но всё еще дешевле миллиона: 989,9 тыс. рублей

На весь экран

Фото: www.renault.ru

Renault плюс автоматическая трансмиссия плюс доступная цена равно сразу четыре модели. Наиболее доступным остается Logan: дорестайлинговая 102-сильная модель с автоматом в версии Active обойдется минимум в 687 990 рублей (обновление приподняло нижний порог цены до 707 990 рублей). Затем идет хэтчбек Sandero — причем уже в обновленном виде и в комплектации Life за 719 990 рублей. Номер три и четыре — это кросс-хэтчбек Sandero Stepway (от 734 990 рублей) и кроссовер Kaptur, чья 114-сильная переднеприводная модификация Life с вариатором оценивается почти в 995 тыс. рублей

На весь экран

Фото: www.hyundai.ru

Один из очевидных и самых популярных вариантов у нас лишь в середине подборки. Тем не менее вот он: Hyundai Solaris c шестиступенчатым автоматом и 1,4-литровым двигателем в 100 л. с. Цена — от 792,9 тыс. рублей. Либо — от 817,9 тыс. рублей, но в сочетании с более мощным 123-сильным мотором

На весь экран

Фото: www.hyundai.ru

Те же показатели: 123 л. с. и 6-ступенчатая автоматическая коробка оцениваются минимум в 982,9 тыс. рублей, если мы говорим о Hyundai Creta — бестселлере в классе кроссоверов. Конечно, получить за такую сумму опционально доступный для этой модели полный привод не удастся: наиболее дешевая полноприводная Creta стоит от 1 107 900 рублей

На весь экран

Фото: КИА Моторс Рус

Ответ (пусть и не столь симметричный) от Kia — это Rio X-Line. Стартовый ценник на автомат равен 849,9 тыс. рублей. Как и в случае с Solaris, силовой агрегат будет 100-сильным, а комплектация — максимально простенькой. Но для грусти нет повода, поскольку Kia дает возможность выбирать между кросс-хэтчбеком X-Line и обычным седаном Rio. Начальная стоимость последнего с автоматической коробкой веселее: 809,9 тыс. рублей. Но еще веселее — возможность выбрать еще более дешевую Kia. И это…

На весь экран

Фото: КИА Моторс Рус

Да, это — ситикар Kia Picanto. За 679,9 тыс. рублей вы получаете пятидверный хэтчбек с 84-сильным мотором, проверенной автоматической трансмиссией и озорной внешностью. Кстати, типа спортивная комплектация GT Line и типа внедорожная X-Line «приподнимают» ценник самой маленькой Kia до 884,9 тыс. и 829,9 тыс. рублей соответственно

На весь экран

Фото: www.chery.ru

В активе Chery — и выгодные условия, и выбор. Так, 126-сильный кроссовер Tiggo 3, укомплектованный бесступенчатым вариатором, можно раздобыть за 879,9 тыс. рублей, если это модель 2017 года, или отыскать за 919,9 тыс. рублей более свежий. Про выбор мы не просто так: помимо Tiggo 3, Chery предлагает более компактный Tiggo 2 в единственной комплектации Luxury c полуторалитровым «атмосферником» в 106 сил. В дополнение к нему — четырехступенчатый автомат и весьма интересный ценник в 889,9 тыс. рублей

На весь экран

Фото: www.volkswagen.ru

Volkswagen по ряду причин далеко не в первой пятерке «бюджетников» с автоматом. Тем не менее седан Polo в комплектации Trendline за 769,9 тыс. рублей — вполне себе выбор прагматика. За эти деньги в распоряжении владельца — 110-сильный мотор, возможность разогнаться с 0 до 100 км/ч за 11,7 секунд и по-немецки образцовый салон. Пусть и без приятных опций

На весь экран

Фото: www.skoda-auto.com

Говорим «доступная Skoda c автоматом» — подразумеваем лифтбек Rapid. В данном случае — в начальной версии Active за 822 тыс. рублей: 110-сильный атмосферный мотор плюс автоматическая коробка передач. В гамме Rapid есть версии и с роботизированной DSG. Но такая трансмиссия полагается более мощному 125-сильному турбированному мотору, а ценник начинается уже от 965 тыс. рублей

На весь экран

Фото: changanauto.ru

Changan CS35 — это сразу два плюса: форм-фактор кроссовера (пусть исключительно с передним приводом) и классический четырехступенчатый автомат. Начальная комплектация с такой коробкой передач именуется Comfort, оснащается 133-сильным 1,6-литровым мотором и оценивается в 885,9 тыс. рублей

На весь экран

Фото: www.ford.com

От Азии — в сторону Европы. Хэтчбек Ford Fiesta тоже вполне себе решение для экономиста, мечтающего об автомате. Начальная комплектация Trend с 1,6-литровым мотором в 106 л. с. и 6-ступенчатой роботизированной коробкой Powershift и без опций стоит 890 тыс. рублей. Кстати, идентичный по комплектации седан с теми же агрегатами дороже всего на 10 тыс. рублей

Выделить главное

Вкл

Выкл