Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Экономика
Уровень безработицы в Москве достиг исторического минимума в 0,9%
Армия
ВСУ за сутки потеряли до 320 боевиков на курском направлении
Происшествия
Губернатор Брянской области сообщил об уничтожении 11 дронов ВСУ над регионом
Мир
Рютте призвал страны НАТО тратить на оборону больше 2% ВВП
Мир
Парламент Абхазии принял отставку Бжании с поста президента
Мир
Россия согласилась с пунктом декларации G20 об урегулировании конфликта на Украине
Общество
Суд продлил арест обвиняемым в исполнении теракта в «Крокусе» до 22 февраля 
Авто
Глава АвтоВАЗа допустил подорожание автомобилей Lada в 2025 году
Мир
Эрдоган призвал НАТО задуматься после обновления Россией ядерной доктрины
Экономика
Эксперт предрек рост цен на уран в США при ограничениях на его поставки из РФ
Мир
Лавров назвал решение Шольца об отказе от поставок Taurus Украине ответственным
Авто
Кроссовер Jaecoo J5 появится в России в начале 2025 года
Экономика
Набиуллина допустила начало периода снижения ключевой ставки в 2025 году
Мир
Сийярто назвал решения Байдена ведущими к мировой войне
Экономика
Транспортный коридор Север – Юг пройдет через Афганистан в Пакистан и Китай
Экономика
Курс доллара превысил 100 рублей впервые с октября 2023 года
Мир
Лавров заявил о строгой приверженности РФ недопущению ядерной войны
Армия
Вертолеты ВС РФ нанесли удар по бронетехнике ВСУ в курском приграничье

Ведущий тренд времени

Подготовлено корреспондентами информационного агентства «Синьхуа»
0
Фото: РИА Новости/Сергей Гунеев
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

След в истории зачастую становится четче, когда оглядываешься в прошлое. Осенью 2013 года президент Си Цзиньпин предложил грандиозную инициативу по совместному строительству «Экономического пояса Шелкового пути» и «Морского шелкового пути 21 века». Более сотни стран и международных организаций во всем мире активно откликнулись на инициативу проекта, и уже свыше 80 стран подписали соглашения о сотрудничестве с Китаем. Когда Великий шелковый путь вновь обретет свою жизненную силу, люди не смогут удержаться от вопроса: что позволяет этому проекту давать хорошие результаты и привлекать страны к объединению на этом пути?

Развитие является главным ключом к решению многих проблем. Строительство «Одного пояса, одного пути» — это путь общего процветания за счет политического взаимодействия, беспрепятственной торговли, финансового взаимодействия и соединения людских сердец на пути к всеобщему процветанию. То, что именно Китай и страны этого проекта строят более 80 зарубежных зон экономического и торгового сотрудничества не столь важно, как то, что на местах будут созданы сотни тысяч рабочих мест. Также продвигается огромное количество проектов сотрудничества по сопричастным направлениям. «Один пояс, один путь» способствует сближению стран, помогает развитию, соответствует стремлению людей к лучшей жизни.

«Один пояс, один путь» — это отнюдь не соло Китая, а хор всех стран, участвующих в проекте. Это не частная тропа, а общий путь, в котором все идут рука об руку. Как равные участники, вкладчики и бенефициары, страны проявили энтузиазм к созданию общего пояса.

Прагматичный и прогрессивный, этот проект при строительстве дал хорошие результаты. Тут нет места пустым разговорам, все должны быть командой, которую определяют ее действия. В процессе создания «Одного пояса, одного пути» усердная работа Китая является важной движущей силой, «толкающей камень в гору».

Заметный прогресс и все возрастающее влияние строительства завоевывает все большую поддержку и признание со стороны международного сообщества. Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш отметил, что «Один пояс, один путь» — это инициатива, которая позволяет людям верить, что существует возможность «никого не обделить» в процессе экономического развития. В рамках совместных усилий Китая и всего мира фундаментальность строительства «Одного пояса, одного пути», несомненно, будет сильнее, а перспективы будут ярче и привнесут значительный вклад в укрепление и развитие мира.

Читайте также
Прямой эфир