ЖКХ космического уровня
Центр стратегических разработок (ЦСР) предложил ввести требование об обязательном оборудовании датчиками ГЛОНАСС всех машин коммунальных служб муниципальных образований: мусоровозов, водовозов, ассенизаторских машин. Эта инициатива содержится в отчете ЦСР по «умным городам». В Минстрое «Известиям» сообщили, что на российском рынке и сейчас есть компании, способные предлагать «умные технологии» в ЖКХ, первые шаги в этом направлении уже делаются. Так, например, с этого года спутниковой навигацией должны быть оснащены все мусоровозы.
ЦСР заявил о необходимости ввести «требования об обязательном оборудовании датчиками геопозиционирования (ГЛОНАСС) всех машин коммунальных служб муниципальных образований: мусоровозов и водовозов, ассенизаторских машин». Такая инициатива содержится в отчете по «умным городам», с которым ознакомились «Известия».
С 1 января 2018 года спутниковые системы должны обязательно устанавливаться на мусоровозы, напомнили в Минстрое в ответ на запрос «Известий». И при подготовке электронных территориальных схем по обращению с отходами учитываются перемещения мусоровозов для оптимизации их маршрутов и снижения затрат на сбор и вывоз мусора.
В пресс-службе Минстроя добавили, что на российском рынке есть компании, предлагающие «умные технологии» в жилищно-коммунальном хозяйстве. Сегодня министерство работает над проектом «Умный город», который предусматривает широкое внедрение передовых технологий в городской и коммунальной инфраструктуре, указали в ведомстве. Одним из ключевых принципов проекта является «акцент на экономической эффективности, в том числе сервисной составляющей городской среды».
В Москве системой ГЛОНАСС уже оснащена вся коммунальная техника, но спутниковые устройства показывают лишь перемещения транспорта. В результате жители столицы начали жаловаться на «холостой ход» некоторых машин. Коммунальщики просто наворачивали круги по городским улицам и дворам, создавая лишний шум и загрязняя воздух выхлопными газами.
— У нас выросло количество обращение от граждан, которые спрашивают, как сделать так, чтобы тракторы перестали ездить ночью под окнами и постоянно что-то поливать, — сказала «Известиям» исполнительный директор некоммерческого партнерства «ЖКХ Контроль» Светлана Разворотнева. По ее словам, установка спутниковых систем, к сожалению, зачастую вынуждает коммунальные машины имитировать бурную деятельность.
Власти Москвы, впрочем, признали проблему и анонсировали в феврале 2018 года установку датчиков контроля на коммунальной технике. Это нужно для того, чтобы отслеживать качество уборки города. Специальные устройства на машинах помогут контролировать работу навесного оборудования: щеток, ковшей, снегоочистителей. Электронные приборы будут отслеживать, как изменяется угол наклона, поднимается или опускается навесное оборудование. Информация поступит в навигационную систему, к которой подключат технику, поясняется на портале столичного правительства.
По словам Светланы Разворотневой, оснащение коммунального транспорта современными технологиями — хорошая идея, но необходимо найти на это деньги, так как «отрасль ЖКХ хронически недофинансирована».
Спутниковое оборудование, которое устанавливается на автотранспорт, на рынке стоит от 3 до 10 тыс. рублей, в зависимости от дополнительного функционала: мониторинга стиля вождения, датчика топлива и подобных опций. В наборе навигационное оборудование и датчики контроля можно приобрести по цене от 5 тыс. до 50 тыс. рублей для одной машины, пояснил «Известиям» генеральный директор компании-разработчика автоматизированных систем «Большая Тройка» Артем Седов. Он добавил, для города такие решения целесообразны, их необходимо внедрять.
Генеральный директор ассоциации «ЖКХ и городская среда» Алексей Макрушин также поддерживает инициативу. Главное, чтобы отдельные компании не заняли монопольное положение, превратив финансирование на эти цели в собственную кормушку, отметил он.
