Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Политика
Путин и Алиев обсудили крушение самолета под Актау
Мир
МИД РФ расширил санкционный список в отношении представителей ЕС
Экономика
ЦБ предупредил о новом повышении ключевой ставки при сохранении инфляции
Мир
Доверие французов к Макрону упало до минимума с 2018 года
Мир
Алиев сообщил о создании международной группы экспертов для расследования ЧП под Актау
Мир
На Украине потребовали €20 млрд ежегодных выплат от Германии
Мир
В Австрии заявили о рекордном падении поддержки членства страны в ЕС
Армия
Силы ПВО уничтожили три украинских БПЛА над Крымом и Курской областью
Экономика
Поступления в бюджет от НДФЛ выросли почти на 106%
Мир
Посол РФ в Мали заявил об открытии Украиной второго фронта в Африке
Политика
Путин подписал закон о приостановке запрета деятельности террористической организации
Авто
В центре Москвы ограничат парковку каршеринга на новогодних праздниках
Мир
В Германии заявили о решении судьбы Украины Вашингтоном и Москвой
Общество
СК РФ возбудил дело о нарушении безопасности после падения самолета в Актау
Мир
Telegram-канал «Известий» заблокировали в ряде стран Европы
Общество
В Калининграде Роспотребнадзор приостановил работу кафе из-за кишечной инфекции
Общество
На построенном ОСК атомном ледоколе «Якутия» подняли российский флаг
Мир
В Грузии произошло землетрясение магнитудой 4,2

Железные дороги Прибалтики оказались препятствием для НАТО

0
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Александр Казаков
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Железные дороги Латвии, Литвы и Эстонии могут стать проблемой для перемещения войск НАТО в случае конфликта с Россией. К такому выводу пришли в Институте современной войны (относится к Военной академии США в Вест-Пойнте), сообщает телеканал RT.

Специалисты отмечают, что причиной этого является различное расстояние между внутренними гранями головок рельсов в Европе и Прибалтике, где пути не меняли со времен Советского союза.  

«Поездам, перевозящим военную технику и припасы из крупных баз НАТО в Германии или Польше, придется перемещать свой груз на составы, приспособленные к российской колее, или доставлять его до пункта назначения на грузовом автотранспорте», — говорится в докладе. 

Уточняется, что оба варианта требуют не только значительных временных затрат, но и привлечения обученного персонала и существенных военных ресурсов. 

В январе 2017 года сообщалось, что армия США столкнулась с  трудностями при переброске бронетехники из Германии в Польшу для «сдерживания российской угрозы». По данным газеты The Wall Street Journal, несколько машин по пути из немецкого порта Бремерхафен в Польшу врезались в мосты, оказавшиеся гораздо ниже, чем считали военные.

 

Читайте также
Прямой эфир