Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Экономика
Путин заявил о намерении властей РФ замедлить инфляцию к 2025 году
Общество
Глава МЧС исключил проблемы с курортным сезоном на Кубани из-за разлива мазута
Мир
В НАТО заявили об отсталости ЕС в технологиях и создании устаревшего вооружения
Мир
Лавров призвал к надежным договоренностям по вопросу мира на Украине
Экономика
Взаимная торговля между странами ЕАЭС за девять месяцев выросла на 12%
Экономика
ЦБ предостерег от массовой раздачи денег россиянам
Политика
Путин заявил о правиле РФ всегда отвечать зеркально на удары по ее территории
Мир
Лавров заявил о заинтересованности РФ в диалоге с Сирией по региональным вопросам
Общество
Режим ЧС федерального уровня ввели в Краснодарском крае после крушения танкеров
Политика
Лидеры ЕАЭС утвердили работу соглашения о свободной торговле с Ираном
Политика
Путин рассказал о предложении Байдена в 2021 году отложить принятие Украины в НАТО
Интернет и технологии
В ГД высказались о возможном введении штрафов за использование VPN
Политика
В Госдуме напомнили о налоговой льготе для пенсионеров
Мир
Пашинян допустил возможность Армении не участвовать в заседаниях ЕАЭС в Белоруссии
Мир
МИД РФ обвинил США в срыве выплаты российского взноса в бюджет МККК
Экономика
Патрушев заявил о сохранении в 2025 году объемов льготного кредитования аграриев
Общество
Судовладелец «Волгонефть-212» оштрафован за нарушения трудового законодательства
Общество
Кириенко назвал российские семьи настоящей гордостью страны

Эксперт назвал главные аспекты регулирования искусственного интеллекта

0
Фото: Global Look Press/ZUMA/Zhang Chenlin
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

При разработке законодательства, регулирующего развитие искусственного интеллекта, важно четко определить сферы его применения и ответственность за это, заявил порталу iz.promo.vg генеральный директор компании Zecurion Алексей Раевский.

Ранее председатель Госдумы Вячеслав Володин сообщил, что вопросы отношений человека и искусственного интеллекта, робота — это вопросы, которые «мы законодательно должны будем в ближайшее время описывать», и они находятся в приоритете.

«Это довольно сложный вопрос. Существует масса проблем, в первую очередь этических. Непонятно, кто определяет правила по контролю искусственного интеллекта в случаях, когда ему дается право принимать решения, влияющие на жизнь людей? Простейший пример — беспилотный автомобиль. Он везет пассажиров, а пешеход перебегает дорогу в неположенном месте. Вопрос: что делать искусственному интеллекту, который управляет автомобилем, — подвергать риску жизнь пассажиров или пешехода? Поэтому законодателям предстоит проделать большую работу, ведь на сегодняшний день таких прецедентов не было», — отметил Алексей Раевский.

Можно прочесть фантастические романы и «законы робототехники» [обязательные правила поведения для роботов, впервые сформулированные Айзеком Азимовым в одном из его произведений. — Прим. ред], добавил эксперт, но работающих, живых аналогов нет, поэтому придется действовать методом проб и ошибок.

«В принципе сейчас искусственный интеллект еще не так сильно вошел в нашу жизнь. Пока он не принимает решения, которые влияют на жизнь, здоровье и благосостояние людей. Несмотря на то что роботы оценивают кредитную состоятельность, видеофиксация производится искусственным интеллектом — пока это всё в очень ограниченном формате. В будущем, когда роботы будут проводить операции или беспилотные устройства станут популярнее, это может влиять на жизнь и здоровье людей, и тогда предстоит подумать, как можно предоставлять искусственному интеллекту принимать решения и кто будет нести за это ответственность», — заключил Алексей Раевский.

Читайте также
Прямой эфир