Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Общество
Гидрометцентр спрогнозировал дождь и +14 градусов в Москве 6 октября
Мир
FT сообщила о резком росте цен на нефть из-за эскалации на Ближнем Востоке
Общество
Победительницей конкурса «Мисс Россия – 2024» стала 18-летняя девушка из Чувашии
Мир
Трамп упрекнул власти США в недостаточной помощи пострадавшим от урагана «Хелен»
Мир
Макрон призвал прекратить поставки оружия Израилю
Мир
В Лас-Вегасе во время посадки загорелся пассажирский лайнер
Мир
Нетаньяху назвал позором слова Макрона о прекращении поставок оружия Израилю
Армия
Расчет гаубицы «Акация» метким выстрелом уничтожил блиндаж ВСУ под Угледаром
Армия
Минобороны сообщило об уничтожении беспилотника ВСУ над Белгородской областью
Мир
NBC узнал об опасениях секретной службы из-за рисков нового покушения на Трампа
Мир
ООН восстановила статус аккредитации сотруднику ВГТРК Богданову
Армия
Лейтенант Кантулаев вместе с сослуживцами взял штурмом укрепленный район ВСУ
Мир
В СМИ рассказали о даче Чекалиной признательных показаний на первом допросе
Мир
CNN сообщил о 227 погибших от урагана «Хелен» в США
Мир
Границу Сирии с территории Ливана за сутки пересекли более 5,6 тыс. человек
Армия
Вадим Самойлов выступил с ансамблем песни и пляски ЦВО для студентов Ростова-на-Дону
Общество
Учителем года России стал преподаватель физики из Санкт-Петербурга
Армия
В Казахстане завершилось учение ОДКБ «Нерушимое братство – 2024»

Союз автошкол Москвы предложил поделить водителей на любителей и профи

0
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Союз автошкол Москвы предлагает разделить всех водителей на две категории — любителей и профессионалов. С таким предложением организация обратилась к главе ГИБДД. Об этом «Известиям» заявил председатель союза Александр Ачкасов.

«Мы давно говорим, что не надо перегружать любителей знаниями, которые им никогда не понадобятся. А профессионалов можно готовить и получше», — заявил он. 

По словам Ачкасова, учебную нагрузку для любителей можно снизить примерно на 30%.

При этом для профессионалов необходимо внедрить электронные путевые листы с занесением информации о водителе, маршруте и грузе в единую базу данных, а также ввести чипированные права, с помощью которых водитель будет отмечаться, садясь за руль, что позволит держать на контроле все машины.

Правила обучения водителей, напомним, были ужесточены с 2013 года после серии крупных аварий. 

Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:

Водителей предложили поделить на любителей и профи

Читайте также
Прямой эфир