Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
На Украине в 2025 году в четыре раза поднимут тариф на прокачку газа
Мир
Глава минобороны США проведет заседание по поддержке Киева до конца января
Мир
В Аргентине пятерых человек обвинили в причастности к смерти певца Пейна
Происшествия
Две женщины погибли при пожаре в деревянном доме в ХМАО
Общество
Иллюзионист Владимир Данилин умер в возрасте 73 лет
Происшествия
В Ленинградской области со сломавшейся аэролодки спасли рыбаков
Общество
Путин отметил госнаградами многодетных матерей и семьи из 19 регионов РФ
Общество
В МИД РФ предрекли неотвратимое наказание организаторам атаки на больницу в Алешках
Мир
В Грузии сообщили о продолжении поддержки оппозиции со стороны Запада
Армия
Минобороны РФ сообщило о подвигах российских военных в зоне спецоперации
Мир
В Грузии запатентовали Деда Мороза как интеллектуальную собственность
Общество
В Крыму из горящего гаража спасли семь кошек
Спорт
Рублев и Хачанов вышли в четвертьфинал турнира в Гонконге в парах
Происшествия
Четыре мирных жителя ДНР пострадали в результате атак со стороны ВСУ
Мир
В Венгрии сообщили о появлении новых сторонников прекращения конфликта на Украине
Мир
Польша построит дорогу к границе РФ для возможной переброски войск
Мир
Зеленский уволил замруководителя офиса президента и глав двух обладминистраций
Мир
В Германии призвали ограничить влияние соцсети X в Европе из-за комментариев Маска

Союз автошкол Москвы предложил поделить водителей на любителей и профи

0
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Союз автошкол Москвы предлагает разделить всех водителей на две категории — любителей и профессионалов. С таким предложением организация обратилась к главе ГИБДД. Об этом «Известиям» заявил председатель союза Александр Ачкасов.

«Мы давно говорим, что не надо перегружать любителей знаниями, которые им никогда не понадобятся. А профессионалов можно готовить и получше», — заявил он. 

По словам Ачкасова, учебную нагрузку для любителей можно снизить примерно на 30%.

При этом для профессионалов необходимо внедрить электронные путевые листы с занесением информации о водителе, маршруте и грузе в единую базу данных, а также ввести чипированные права, с помощью которых водитель будет отмечаться, садясь за руль, что позволит держать на контроле все машины.

Правила обучения водителей, напомним, были ужесточены с 2013 года после серии крупных аварий. 

Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:

Водителей предложили поделить на любителей и профи

Читайте также
Прямой эфир