Мнение: круговое движение снижает аварийность перекрестков
Приоритет кругового движения позволит избежать ряда неприятных ситуаций на дороге и увеличит пропускную способность сети — кроме того, применение кругового движения снижает аварийность перекрестков, сказал порталу iz.promo.vg председатель Московского областного отделения общественного движения «Комитет по защите прав автомобилистов» Алексей Дозоров.
Ранее сообщалось, что МВД РФ разработало поправки в Правила дорожного движения, устанавливающие приоритет проезда для тех, кто едет по перекрестку с круговым движением.
«Если приоритет будет у кругового движения, это нормально. В той ситуации, которая изначально была с круговым движением (если перед ним установлен знак «Уступи дорогу», все круговое движение главное), могло быть так, что перед одним из въездов этого знака почему-то нет и тогда могли возникнуть неприятности. Если круговое движение будет по умолчанию главным, то будет проще таких ситуаций избежать», — пояснил Дозоров.
Если появится необходимость изменить ситуацию, то дополнительно регулировать движение смогут знаки приоритета, напомнил эксперт.
«Перекрестки с круговым движением позволяют избегать заторов и мертвых пробок, поэтому такая мера действительно увеличит пропускную способность дорожно-транспортной сети. Само применение кругового движения снижает аварийность перекрестков: если вы едете со второстепенной дороги и нужно проехать перекресток, вам надо уступать с двух сторон, поэтому на второстепенной дороге получается затор, разрулить который можно только по доброй воле водителей на главной дороге. С круговым движением этого не возникает», — заключил Дозоров.
