Арка Крымского моста устанавливается в Керченском проливе
Едва ли не самая сложная операция в российском мостостроении началась! В Керченском проливе устанавливают железнодорожную арку Крымского моста. Ее вес — 6 тыс. тонн, арка состоит из 400 крупных элементов. Длина пролета — 227 м, чуть больше, чем два футбольных поля. Конструкцию соединяют 600 тыс. болтов.
Устанавливает арку сотня специалистов: инженеры строители моряки ученые. Готовились долго и тщательно! Операцию просчитывали и выверяли на специальном тренажере. Маршрут передвижений несколько раз отрепетировали в самом проливе. В акватории даже углубили дно — в некоторых местах на 8 метров. 26 августа конструкцию погрузили на понтоны.
Утром транспортировали к створу между фарватерными опорами. Для этой непростой процедуры задействовали 10 буксиров. Проплыла арка 5 километров. Ее зафиксируют 700 якорными тросами.
Конструкцию поднимают вверх 16 домкратов. Дело это небыстрое: всего 5 метров в час. Установят арку на высоте 35 метров над водой. Интересно, что последними добро на эту операцию дали метеорологи Скорость ветра во время установки не должна превышать 10 м/с. Подъем займет 3 дня. На это время судоходство по Керченскому каналу ограничено.
Окончательно конструкцию смонтируют через месяц. Следующий важный этап — установка арки для автомобилей.
