Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Армия
Экипаж Су-34 уничтожил опорный пункт и живую силу ВСУ в курском приграничье
Происшествия
Над Волгоградской, Воронежской и Белгородской областями за ночь сбили пять БПЛА
Мир
Трамп пообещал Канаде вдвое снизить налоги при присоединении к США
Мир
Посол России в Гаване назвал приглашение Кубы в БРИКС признаком престижа страны
Мир
Премьер-министр Японии Исиба провел телефонный разговор с Зеленским
Мир
СМИ сообщили о намерениях ЦАХАЛ оставаться в Ливане дольше 60 дней
Мир
В Казахстан прибыли представители авиавластей Азербайджана и Azerbaijan Airlines
Политика
Лукашевич назвал обвинявших Лаврова в дезинформации недалекими
Мир
Спецборт МЧС РФ с пострадавшими при падении самолета россиянами вылетел из Актау
Армия
Минобороны показало учения танкистов в Краснодарском крае
Общество
Эксперты объяснили рост цен на препараты от диабета
Мир
В Азербайджане начался день траура по погибшим в авиакатастрофе в Казахстане
Мир
Трамп анонсировал назначение чиновника из Флориды послом США в Панаме
Общество
Синоптики спрогнозировали небольшие осадки и гололед в Москве 26 декабря
Общество
В Новый год жители России смогут увидеть Черную Луну
Общество
СК РФ возбудил уголовное дело по факту теракта в городе Льгов Курской области
Мир
Красный Крест готов содействовать в освобождении заложников из Газы
Мир
Пять палестинских журналистов убиты в результате удара Израиля по центру Газы

Российский изобретатель проектирует «автобус будущего»

0
Выделить главное
Вкл
Выкл

Летающие автомобили? Уже не нужны! Будущее транспорта и ответ пробкам — гирокары. Это - огромный автобус, парящий над землёй в нескольких метрах. Он балансирует на двух подставках и едет по монорельсовой дороге.

Гирокары регулируются по высоте, так что могут даже обгонять друг друга. Проект начал разрабатывать российский изобретатель Дахир Семёнов.

Думаете, гирокар — это новейшая технология? В начале ХХ века о нём грезили инженеры Англии, Германии и России. В 1911 году дворянин Пётр Шиловский представил модель гиропоезда. Передвигаться он должен был  по монорельсу. Долгое время считалось, что  такой вид рельс — гораздо удобнее. Скорость гиропоезда предполагалась  приличная — 150-200 км/ч. Спустя три года Шиловский изобрёл гирокар — он разъезжал по Лондону. 

Как же такая конструкция удерживает баланс? Аппарат можно сравнить с современным гироскутером, В него встроена система датчиков — они реагируют на отклонения от оси. С зависимости от положения человека меняется скорость и направление. Сигналы с датчиков обрабатываются 100 раз в секунду. А ровно стоять на месте и не падать ему позволяет система самобалансировки. Видимо, «автобус будущего»  спроектируют по похожему принципу. Кстати, «питаться» он будет при помощи солнечных батарей


 

Читайте также
Прямой эфир