Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Общество
В Москве подписали меморандум о создании Международной ассоциации по фактчекингу
Мир
Лукашенко помиловал более 30 осужденных за экстремистские преступления
Мир
Эстонская авиакомпания Nordic Aviation Group обанкротилась
Пресс-релизы
Более 1000 проектов претендуют на Российскую национальную премию Russian Creative Awards 2024
Общество
В Севастополе развернули ПВР для жителей пострадавшего от пожара дома
Политика
В ГД назвали провокацией сообщение о возможности тайной сделки Трампа с Украиной
Мир
Кандидат в президенты Польши раскритиковал разрешение Киеву на удары вглубь РФ
Мир
Times узнала о разрешении США на удары британскими ракетами Storm Shadow вглубь РФ
Политика
Путин провел телефонный разговор с президентом ЦАР
Авто
В РФ увеличится число дорог с музыкальной разметкой
Армия
ВС РФ нанесли удары по аэродромам и объектам энергетики ВПК Украины
Происшествия
В Кирове женщина привлекла детей к хищению товаров из пункта выдачи
Армия
Военные РФ освободили населенный пункт Ильинка в ДНР
Пресс-релизы
18 ноября прошел XV Конкурс «Лучшая event-команда, сертифицированная АКМР»
Спорт
Минспорт предложил создать фонд для распределения отчислений от букмекеров
Общество
В Кремле заявили о неприемлемости для РФ заморозки конфликта на Украине
Общество
Песков заявил о принимаемых мерах безопасности для защиты Крымского моста
Мир
В Кремле обвинили администрацию США в продолжении конфликта на Украине

Эксперт: слияние «Яндекс.Такси» и Uber выгодно и водителям, и пассажирам

0
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Александр Казаков
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Объединение бизнеса «Яндекс.Такси» и Uber в России и СНГ принесет положительные результаты для водителей и пассажиров, сказал «Известиям» председатель общественного движения «Форум Такси» Олег Амосов.

«Всё дело в том, что создается единая платформа для водителей. Пассажиры могут заказывать либо в одном, либо в другом приложении, но они «падают» на единую платформу, где отображаются все заказы. Чем хорошо для пассажиров — в часы пик машина будет приезжать быстрее. По ценам — они везде примерно уже одинаковые и особых изменений здесь не произойдет. Для водителей это хорошо потому, что заказов станет больше», — отметил эксперт.

Многие компании на рынке идут по пути глобализации, добавил Амосов и напомнил о недавнем объединении такси «Сатурн» и «Везёт».

По его словам, «Везёт» и «Сатурн» представлены в 42 и 24 регионах соответственно — то есть почти по всей России; у «Яндекса» 144 города, у Uber — около 70 городов.

«То есть, создаются центры притяжения. Это не говорит о том, что «Яндекс» и Uber 50% рынка захватят: на фоне общего рынка это будет составлять около 30%, объединенные «Сатурн» и «Везёт» — около 25%, такси «Максим» крупнее даже объединившихся «Яндекс.Такси» и Uber», — заключил Амосов.

Между тем, пресс-служба «Яндекс.Такси» сообщила «Известиям», что радикальных изменений тарифов, связанных с объединением не ожидается.

Стоимость поездки будет по прежнему зависеть не только от тарифа перевозчика, но и от соотношения количества заказов и машин, готовых принять заказ. «Баланс достигается полностью автоматически. Например, во время дождя спрос на такси растёт очень быстро, а количество доступных водителей – медленнее. В такие моменты алгоритм может временно вводить коэффициент, повышающий цену, чтобы быстро выровнять баланс между спросом и предложением. Коэффициент, в свою очередь, привлекает новых водителей повышенным заработком, стимулируя их как можно скорее выйти на линию, чтобы начать принимать заказы», – сказано в сообщении. 

«Яндекс» объединит усилия с Uber не только в сфере такси, но также грузоперевозках и доставке еды.

Читайте также
Прямой эфир