Городской планировщик назвала причины повышения штрафов для грузовиков
Увеличение штрафов за несоблюдение предписанных дорожными знаками требований, которые запрещают движение грузовых автомобилей, способствует регулировке потока движения фур и корректировке правил, которые позволяют грузовикам въезжать в города. Об этом 12 декабря рассказала городской планировщик, преподаватель НИУ ВШЭ, лектор российского общества «Знание» Елена Овденко.
Эксперт рассказала, что перегруз фур приводит к изнашиванию дорожного покрытия, вследствие чего оно чаще требует ремонта.
«Грузовой транспорт занимает большую площадь, чем легковой. Город живет по своим ритмам, у него есть пиковые часы, когда основной поток жителей перемещается с работы и на работу. И, если в это время в поток будет встраиваться еще и грузовой транспорт, это спровоцирует коллапс», — отметила Овденко.
Она рассказала, что, если часы въезда большегрузов в город будут скорректированы, это облегчит систему перемещений жителей и разгрузит дороги. По ее словам, штрафы являются мерой, которая стимулирует людей к ответственности. Овденко сравнила введение штрафов за транзитный проезд в неположенном месте с политикой введения платных парковок.
«Их начали вводить в свое время, чтобы мотивировать людей пользоваться альтернативным общественным транспортом. В случае с фурами такая же логика: воздействовать операционными мерами на жизнь городской транспортной системы», — добавила планировщик.
Эксперт также допустила, что эта мера может быть необходима для дальнейшего развития грузовых беспилотных перевозок. По ее словам, сейчас этот проект реализуется по маршруту Москва – Санкт-Петербург в тестовом режиме, но в дальнейшем планируется его расширение.
«Очень важно, чтобы транспорт мог своевременно въезжать и выезжать из города, не нарушая правил и установленного времени движения», — указала преподаватель НИУ ВШЭ.
Ранее в этот день Госдума приняла поправки о повышении штрафов за некоторые нарушения ПДД. Так, парламентарии одобрили увеличение в 10 раз штрафов за проезд под знак, запрещающий движение грузовиков. Во всех регионах он будет увеличен с 500 рублей до 5 тыс. рублей.
