Движение открыли на новом перегоне БАМа в Хабаровском крае
В Хабаровском крае на перегоне БАМа Инау – Тулучи по второму пути открыли движение поездов. Это произошло в рамках программы по увеличению пропускной способности БАМа и Транссиба к портам Дальнего Востока.
Как сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на пресс-службу ДВЖД, рабочие уложили 105 км нового пути, установили пять стрелочных переводов, возвели мост. Участок находится на обводненной территории, проходит вдоль русла реки Тумнин. Для того чтобы защитить пути от паводков, рабочие обустроили четыре водопропускные трубы, а в основание земляного полотна заложили бермы шириной до 4 м.
Для защиты инфраструктуры от падения камней и снежных лавин в наиболее крутых скальных массивах были вырезаны ярусы шириной 4 м. Последний из них находится на высоте более 40 м. Всего же пришлось переработать более 1 млн кубометров грунта.
Чтобы сохранить окружающую среду, после завершения работ рабочие высадят почти 7 тыс. саженцев лиственницы Гмелина. В реки планируется выпустить до 10 тыс. молоди кеты, калуги или осетра.
Ожидается, что провозная способность линии Комсомольск-на-Амуре – Ванино повысится после завершения модернизации до 81,8 млн т.
Ранее, 18 октября, сообщалось, что в Хабаровском крае на перегоне БАМа Сектали – Эанга открыли движение поездов по новому разъезду. Это стало возможным после переключения на новую цифровую систему управления в рамках реализации программы по увеличению пропускной способности БАМа и Трассиба в направлении дальневосточных портов.
