В России начали «скручивать» пробег у электромобилей
В России научились подделывать показатель остаточной емкости батареи у электромобилей, сообщила организация «Союз автосервисов» в своем Telegram-канале 30 октября.
На электромобиле батарея является не только одной из самых дорогих деталей, но и показателем износа машины. Как выяснил специалист по диагностике из Санкт-Петербурга, подделка показателя остаточной емкости батареи стала массовой и устройством-обманкой оборудован уже не один электромобиль.
Такое устройство работает от дистанционного брелка, как от сигнализации. Мошенник включает его на момент предпродажного осмотра электромобиля. Когда клиент смотрит на приборы, они показывают отличное состояние батареи. После завершения сделки устройство отключается, и покупатель с удивлением узнает, что параметры батареи по факту оказались сильно ниже.
«Сегодня точно установлено, что такой трюк можно проделать с Nissan Leaf, на таких автомобилях параметр остаточной емкости тяговой батареи (State of Health (SOH) доступен на приборной панели и в приложении LEAF Spy», — рассказали в организации.
8 октября сообщалось, что в России по состоянию на 1 июля текущего года было зарегистрировано 16,9 тыс. электромобилей японских брендов, что составляет 33,3% от общего объема полностью электрических легковушек в стране. При этом именно на Nissan Leaf приходится наибольшая доля во всем объеме электрокаров в РФ.
