В России разработали автомобильную подвеску для любых дорог
Ученые Волгоградского государственного технического университета (ВолгГТУ) разработали автомобильную подвеску, которая автоматически подстраиваться под неровности дороги. Об этом 23 октября сообщает «РИА Новости».
По словам специалистов, недостатком современных подвесок является фиксированная жесткость амортизаторов, которая приводит к тому, что подвеска не может оптимально гасить колебания на разных скоростях и типах покрытия.
Для решения этой проблемы ученые разработали комбинированную демпфирующую систему (КДС), которая объединяет несколько типов амортизаторов: гидравлические, воздушные, фрикционные, инерционные и динамические. Подвеска с переменной жесткостью способна автоматически адаптироваться к изменяемым условиям движения, за счет чего движение автомобиля становится более плавным и комфортным.
В ВолгГТУ рассказали, что протестировали одну из конфигураций такой подвески на грузовике «КамАЗ-4308». Испытания показали снижение средних квадратических ускорений кузова на 10%, а в зоне низкочастотного резонанса — на 28%. Кроме того, время отрыва колес от дороги сократилось на 40%, объяснил профессор кафедры «Автоматические установки» Вячеслав Новиков.
Накануне сообщалось, что в Московском авиационном институте (МАИ) разработали программу, которая на основе анализа ключевых параметров предсказывает возможные отказы техники. Она была протестирована на грузовиках «КамАЗ» и сумела сообщить о будущих поломках.
