Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Армия
Расчеты РСЗО «Град» уничтожили опорные пункты и живую силу ВСУ в Курской области
Спорт
Россияне Шестеркин и Кочетков вошли в список лучших вратарей недели в НХЛ
Армия
Средства ПВО за ночь поразили 59 украинских беспилотников над регионами России
Армия
Главный центр связи Генштаба ВС РФ наградили орденом Суворова
Общество
В аэропорту Казани ввели временные ограничения на полеты
Экономика
В РФ средние зарплатные предложения в нефтегазовой отрасли за год выросли на 21%
Происшествия
Сотрудники МЧС спасли пропавшего в Хабаровске мужчину
Наука и техника
Исследователи из Франции узнали о вреде ремешков смарт-часов для здоровья
Общество
В Республике Башкортостан задержали председателя госкомитета за получение взятки
Армия
Более 200 единиц вооружения и техники было передано добровольцам отрядов БАРС
Культура
Театр Пушкина отметил 110-летний юбилей премьерой «Плохие хорошие» Оскара Уайльда
Происшествия
Во Владикавказе загорелся торговый центр «Алания Молл»
Армия
ВСУ начали использовать в зоне СВО американские дробовики
Общество
В России с 2025 года начнет действовать ГОСТ на шаурму
Общество
Синоптики спрогнозировали небольшие осадки и гололед в Москве 25 декабря
Мир
Украинские СМИ сообщили о взрывах в Харькове и еще нескольких городах
Общество
В России хотят фиксировать цену на билеты РЖД на новогодних праздниках
Общество
Продажи элитного жилья в 2024 году выросли на треть

Эксперт рассказал, почему автомобиль ржавеет

Эксперт Соколов: для предотвращения ржавчины важно регулярно очищать авто от грязи
0
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Волков
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Ржавые пятна на кузове автомобиля — распространенная проблема, с которой сталкиваются многие водители. Эксперт «ВсеИнструменты.ру» Максим Соколов 17 октября рассказал «Известиям», почему возникает коррозия, какие части автомобиля наиболее подвержены ржавчине, и как эффективно защитить автомобиль от «рыжиков».

«Коррозия на автомобиле образуется из-за воздействия влаги, реагентов и механических повреждений. Лакокрасочное покрытие со временем истончается, особенно в зонах сколов и царапин. Застоявшаяся там вода приводит к окислению металла. Наибольшему риску подвержены дно, арки и подкрылки автомобилей, которые контактируют с дорожными реагентами и водой. Нижняя часть дверей, капот и крышка багажника тоже часто страдают от ржавчины», — сказал он.

По словам Соколова, для предотвращения ржавчины важно регулярно очищать автомобиль от грязи, особенно зимой. Мойка с использованием аппарата высокого давления помогает эффективно удалять реагенты и предотвращать накопление влаги. Антикоррозийная обработка, включающая в себя очистку, обезжиривание и нанесение защитных составов, продлевает срок службы кузова. Эту процедуру рекомендуется проводить в специализированных мастерских каждые пять лет.

«Полировка кузова помогает защитить автомобиль от микротрещин, через которые может проникать влага. При правильной полировке используется несколько защитных паст, которые укрепляют покрытие и защищают металл от дальнейшего повреждения», — сказал специалист.

Если ржавчина уже появилась, важно незамедлительно приступить к ее удалению, указал эксперт. Для этого используются два метода: механический и химический. В первом случае применяются пескоструйные аппараты, металлические щетки или шлифмашины, что позволяет эффективно удалять коррозию. Этот метод особенно эффективен для борьбы с глубокими повреждениями.

«При химической обработке используются преобразователи ржавчины, которые замедляют процесс окисления и создают защитный слой на металле. Для устранения небольших ржавых пятен поверхность очищают щеткой или наждачной бумагой, затем наносят преобразователь, а спустя несколько минут его удаляют. После этого поверхность обезжиривают и покрывают защитным слоем — грунтом или краской, чтобы предотвратить дальнейшее развитие коррозии», — заключил Соколов.

14 октября собственник и руководитель автосервиса FIT SERVICE Николай Погуляев дал советы в беседе с «Известиями», какие шины лучше выбрать. По его словам, чем больше вес резины, тем сильнее трение, а значит, быстрее износ. Немного увеличивается и тормозной путь — машина тяжелее, ей сложнее остановиться. Возникает и увеличенная нагрузка на подшипники, стойки и другие элементы.

Читайте также
Прямой эфир