«Мы обеспечиваем безопасность десятков миллионов людей»
АО «ГЛОНАСС», оператор государственной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС», представила свою новую разработку — мобильный терминал спутниковой связи. Он действует через российские геостационарные спутники и способен обеспечить возможность связи даже в самых дальних уголках страны, где не работает сотовая связь. О возможностях новой системы спутниковой связи, успехах импортозамещения в отрасли и перспективах создания отечественной низкоорбитальной спутниковой группировки «Известиям» рассказал генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич.
— В чем главная особенность вашей новой разработки?
— Наиболее важное, пожалуй, то, что сконструированный нашими специалистами мобильный терминал спутниковой связи работает через действующие российские геостационарные спутники серии «Ямал» нашего партнера — компании «Газпром космические системы». За счет этого уже сегодня с помощью такого устройства мы способны предоставить персональную спутниковую связь в любой точке России. Кроме того, это портативный, носимый, мобильный терминал удобный в использовании, доступный с точки зрения цены. Он разработан, протестирован, испытан и мы планируем совместно выводить на рынок этот отечественный продукт в самое ближайшее время.
До запуска российских низкоорбитальных спутниковых группировок наш терминал обеспечивает качественное импортозамещение продукции зарубежных провайдеров, ушедших с рынка Российской Федерации. Это первое в России решение персональной спутниковой связи, предназначенное для передачи голоса и данных в режиме реального времени.
— Насколько требователен терминал к квалификации пользователя?
— Мобильный терминал спутниковой связи очень прост в обращении, он не требует каких-то специальных навыков и знаний. Это небольшой прибор, который состоит из антенны и встроенного модема, по Wi-Fi соединяющегося с любым смартфоном или IoT-устройством. У него широкий луч сигнала, так что направить его на юг — на геостационарные спутники «Ямал», не составит труда. Через мобильное приложение вы можете осуществлять голосовой вызов, передавать сообщения и данные. Также его можно использовать в технологических целях, например, для передачи экстренного сигнала SOS через госинформсистему «ЭРА-ГЛОНАСС».
— Насколько широко сегодня используется в стране «ЭРА-ГЛОНАСС»?
— К цифровой платформе, в основе которой госинформсистема «ЭРА-ГЛОНАСС», подключено сегодня почти 12 млн транспортных средств. Она осуществляет аварийное оповещение, а также мониторинг транспортных средств в режиме реального времени по всей стране.
Мы обеспечиваем с помощью «ЭРА-ГЛОНАСС» безопасность десятков миллионов людей. Система работает следующим образом: в момент тяжелого ДТП автоматически срабатывает кнопка SOS в автомобиле, и «ЭРА-ГЛОНАСС» за считанные секунды передает точные координаты в службу спасения. Тем самым мы в среднем в два раза сокращаем время до прибытия спасателей и медиков, и это позволяет нам утверждать, что система ежегодно спасает тысячи человеческих жизней в нашей стране.
— Какие сферы применения для нового спутникового терминала сегодня наиболее актуальны?
— Он будет востребован для эффективного решения целого спектра задач в различных отраслях нашей экономики. Одна из самых актуальных на сегодня — это спутниковая связь для предприятий лесного комплекса. До 1 января следующего года вся лесная техника должна быть подключена к платформе мониторинга на основе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС», которая будет передавать данные трекинга во ФГИС Лесного комплекса в режиме реального времени.
В большинстве случаев эта техника работает там, где отсутствует сотовая связь — на лесосеках, на всевозможных производственных объектах, которые удалены от населенных пунктов. Там спутниковый канал становится единственной возможностью для передачи данных. С его помощью можно будет, к примеру, в случае производственных инцидентов оперативно передать информацию и вызвать на помощь медиков, так что здесь, как и на транспорте, спутниковая связь будет спасать жизни. Пилотирование терминала в лесной отрасли начнется буквально через пару недель. Кроме того, большие перспективы для внедрения нашей разработки открываются в газовой и транспортной отраслях.
— Можно ли использовать данную разработку в интересах широкого круга потребителей?
— Да, мобильный терминал будет, без сомнения, востребован в сфере туризма — прежде всего, туризма экстремального, в местах, где не работает мобильный телефон. Люди смогут открыть места, которые ранее считались недоступными, откуда нельзя было позвонить и вызвать помощь. Здесь развитие спутниковых каналов поможет нам стимулировать туризм.
Помимо этого, мы начинаем проработку использования для маломерных судов. В нашей стране их насчитывается порядка 1,5 млн, и зачастую они ходят там, где отсутствует какая-либо связь, поэтому такое решение актуально. Кроме того, мы в ближайшее время продемонстрируем, как может передаваться телеметрия, геопозиция, допустим, гражданских беспилотных воздушных судов. Это очень актуальная тема, ведь сегодня авиационные беспилотникии способны лететь на сотни километров, но лишь при условии наличия канала передачи данных.
— В долгосрочной перспективе вы планируете развивать данную технологию для обеспечения навигационных нужд российской экономики?
— Если говорить о чуть более дальних перспективах, то очень интересным направлением является использование спутниковых каналов в сфере высокоточной навигации, передачи соответствующих корректирующих поправок. Это очень востребовано в агропромышленном комплексе для высокоавтоматизированной сельхозтехники, а также для морских и речных судов. Чтобы не произошло аварии, чтобы техника не оказалась в опасных точках — например, говоря о морской навигации, чтобы судно не попало на мель, — необходима передача высокоточных навигационных сигналов. И для их передачи мы также можем использовать спутники «Ямал».
— Вы подписали соглашение с «Газпром космические системы» о проработке создания российской низкоорбитальной спутниковой группировки. Какие задачи она будет решать?
— Прорабатываемый с нашим стратегическим партнером — компанией «Газпром космические системы» проект низкоорбитальной группировки способен обеспечить технологический суверенитет России в спутниковой связи. Его актуальность продиктована реализацией государственных задач по цифровой трансформации экономики, формированию таких новых отраслей, как беспилотные авиационные системы, внедрением полностью автономного транспорта, сельскохозяйственной техники. Мы обеспечим связью и повысим безопасность миллионов специалистов из целого ряда сфер, которые сегодня ежедневно работают вне зон действия сотовой связи: это лесной комплекс, энергетический сектор, пассажирская и грузовая автомобильная логистика, морские перевозки.
