Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Происшествия
Силы ВКС РФ сбили за ночь семь БПЛА над Смоленской областью
Происшествия
Губернатор Самарской области сообщил об уничтожении шести БПЛА над регионом
Мир
Посол РФ рассказал о поставках удобрений в Перу
Армия
ВС России уничтожили «Ланцетом» две гаубицы ВСУ в Сумской области
Мир
Песков назвал Украину инструментом Запада для нанесения поражения России
Армия
Силы ПВО за ночь уничтожили 44 украинских БПЛА над регионами РФ
Армия
Расчеты РСЗО «Торнадо-С» нанесли удар по пункту временной дислокации ВСУ
Общество
Мобильные операторы выявили новую схему взлома аккаунтов на «Госуслугах»
Армия
Средства ПВО уничтожили пять украинских беспилотников над тремя регионами РФ
Авто
Япония в полтора раза увеличила поставки автомобилей в РФ
Общество
В столичном Доме кино началась Церемония прощания с актрисой Светланой Светличной
Мир
Песков заявил о большем вовлечении стран Запада в конфликт на Украине
Мир
Посол РФ рассказал о позиции Перу по антироссийским санкциям
Армия
Минобороны показало кадры работы расчетов «Панцирь-С» в курском приграничье
Мир
WP сообщила об одобрении Байденом поставок Украине противопехотных мин
Здоровье
Онколог предупредил о связи хеликобактерной инфекции с раком желудка
Экономика
Более половины россиян сообщили, что откладывают деньги на будущее своих детей
Мир
Песков сообщил об отсутствии контактов пресс-секретарей лидеров РФ и США

В Германии заявили о необходимости частично упразднить пошлины на электрокары из КНР

0
Фото: РИА Новости/Кристина Кормилицына
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Евросоюзу (ЕС) следует рассмотреть вопрос о корректировке запланированных пошлин на электромобили китайского производства, чтобы учесть инвестиции в Европу. Об этом 6 октября заявил генеральный директор Volkswagen Оливер Блюме.

«Вместо карательных пошлин речь должна идти о взаимном признании инвестиций. Те, кто инвестирует, создает рабочие места и сотрудничает с местными компаниями, должны получать выгоду, когда речь идет о тарифах», — приводит агентство Reuters слова Блюме.

Журналисты напомнили, что исполнительная власть ЕС планирует продолжить облагать пошлинами электромобили китайского производства после того, как Германия и немецкие автопроизводители отвергли их.

Сообщается, что предлагаемые пошлины на китайские электромобили в размере до 45% будут введены со следующего месяца на пять лет, обойдутся автопроизводителям в миллиарды долларов.

По словам Блюме, существует риск, что ответные тарифы со стороны Китая нанесут ущерб европейской автоиндустрии.

Ранее, 5 октября, экономист из КНР Эндрю Люн рассказал о торговой войне между Европой и Китаем из-за электромобилей. По его словам, это является отражением дисбаланса при производстве продукции, при котором доминирует Китай.

Аналитик на Франкфуртской бирже Оливер Рот 4 октября предупредил об ответе Пекина на повышение в ЕС пошлин на электромобили КНР. Он отметил, что введение пошлин на китайские батареи со стороны ЕС является ответом на высокие пошлины Китая, но это может привести к негативным последствиям для торговли между странами.

Ранее в этот день страны — члены Европейского союза (ЕС) одобрили введение пошлин на импорт электромобилей из Китая. За введение пошлин проголосовали 10 государств-членов, против выступили пять стран, и 12 воздержались. Пошлины, как отмечается, будут действовать в течение пяти лет и составят от 7,8% для произведенных в КНР Tesla и до 35,3% для SAIC.

До этого, 12 июля, директор Института социально-экономических исследований Финансового университета при правительстве РФ Алексей Зубец заявил «Известиям», что торговая война между Западом и Китаем неизбежна. По его словам, это произойдет, потому что «экономическая экспансия Китая не устраивает ни Европу, ни Америку».

Читайте также
Прямой эфир