Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Общество
Денежные компенсации за овербукинг предложили сделать обязательными
Общество
В Гидрометцентре спрогнозировали до +23 градусов в Москве 3 октября
Общество
ВС РФ доставили гуманитарную помощь жителям приграничного района Курской области
Общество
В Союзе дачников дали рекомендации по уборке осенней листвы на участке
Экономика
Налоговые доходы бюджета вырастут до 32 трлн в 2025 году
Происшествия
Губернатор Воронежской области рассказал об уничтожении более 10 украинских БПЛА
Мир
Bloomberg рассказало о планах Канады и стран Европы создать альянс против РФ и КНР
Общество
Гендиректора компании-подрядчика Минобороны уличили в налоговых махинациях
Мир
В Пакистане рассказали о будущем соглашении о свободной торговле с ЕАЭС
Армия
Белоусов поздравил российских бойцов с освобождением Верхнекаменского в ДНР
Спорт
«Зенит» разгромил «Акрон» и вышел в плей-офф «Пути РПЛ» Кубка России
Мир
В Пакистане проявили интерес к увеличению товарооборота с РФ
Мир
В МИД РФ заявили о попытках Киева уничтожить православие на Украине
Мир
В Ираке заинтересовались развитием военного сотрудничества с РФ
Мир
ЦАХАЛ нанесла новый точечный удар по Бейруту
Интернет и технологии
Почта Mail заблокировала более 7 млрд спам-писем
Армия
Ефрейтор Рецлов перехватил управление украинским тяжелым дроном
Происшествия
Мирный житель пострадал в результате атаки дрона ВСУ на Белгородскую область

Патрушев заявил о росте важности Севморпути в условиях санкций

0
Фото: РИА Новости/Павел Львов
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Важность Северного морского пути растет в условиях международной нестабильности и антироссийских санкций. Об этом 19 августа на совещании по национальной морской политике в Мурманске сообщил помощник президента Николай Патрушев.

«Ускорение освоения Арктики, сохранение за нашей страной неотъемлемого контроля над арктической территорией, а также шельфом и Северным морским путем является важнейшим приоритетом национальной морской политик», — отметил Патрушев.

Он подчеркнул, что значение Северного морского пути, как наиболее короткого маршрута между Европой и Азией, продолжает расти. Особенно — в условиях ненадежности транспортно-логистических путей в нынешней геополитической обстановке для России особенно важным становится прямой выход к странам Юго-Восточной Азии, Индии, Персидского залива и Африки, с которыми продолжают развиваться торговые связи.

«В последние годы в условиях жестких санкций и попыток США и стран Западной Европы изолировать Россию, закрывая международные транспортно-логистические цепочки, роль Севморпути возросла многократно», — подчеркнул Патрушев. Он добавил, что для страны — это прямой выход на мировые рынки.

Для превращения Севморпути в маршрут, обеспечивающий выход в глобальную мировую экономику, необходимо обеспечить безопасный и круглогодичный проход судов. По словам помощника президента, для этого предстоит модернизировать инфраструктуру и обеспечить развитие портов, и в первую очередь таких как Мурманск, Архангельск, Диксон, Тикси, Певек. Особого внимания требует создание «мультимодального» транспортного хаба в Мурманске — единственном незамерзающем российском порту в Арктике. В декабре прошлого года было запущено рабочее движение по железной дороге Мурманского транспортного узла, ведется строительство терминалов и перевалочных комплексов.

«Также нужно более активно использовать потенциал внутренних водных путей — наших крупнейших рек, таких как Лена, Обь, Енисей, а также каналов, в частности Беломорско-Балтийского», — призвал Патрушев.

По его мнению, в результате будет значительно улучшена транспортная связанность Северо-Запада, Сибири и Дальнего Востока России.

В понедельник Патрушев провел совещание о национальной морской политике в Арктике, развитии Северного морского пути, а также морского порта и судостроения в Мурманске. Это стало первым рабочим совещанием с участием Патрушева, после того как он возглавил Морскую коллегию при президенте.

Также Патрушев посетил базу атомного флота и осмотрел современный универсальный атомный ледокол проекта 22220. Помощник президента напомнил, что два подобных ледокола находятся в эксплуатации, четыре — строятся. Кроме того, на верфи «Звезда» на Дальнем Востоке ведется строительство атомного ледокола «Лидер» мощностью 120 МВт.

Для достижения нужных объемов перевозки по Севморпути необходимо увеличение строительства современных отечественных грузовых судов, в том числе ледового класса, на российских верфях. Для этого требуется выработка эффективных мер господдержки судостроительной отрасли и внедрение инновационных цифровых технологий производства.

Раннее, 19 августа, Николай Патрушев посетил ледокол «Сибирь» и заявил об особой роли ледоколов в увеличении перевозок по Северному морскому пути. Он сказал, что особая роль в этой задаче отведена атомному ледокольному флоту

16 августа, в интервью «Известиям» Патрушев заявил, что по своему арктическому потенциалу (как военному, так и гражданскому) Россия намного опережает не только США, но и все остальные государства региона, вместе взятые.

Коме того, в интервью он сказал, что Россия придерживается политики мирного развития Арктического региона, подобные вопросы станут на повестке создаваемого в Морской коллегии Совета по защите национальных интересов Российской Федерации в Арктике. Он подчеркнул, что Севморпуть является национальной российской транспортной магистралью.

13 августа Путин подписал указ о создании Морской коллегии, ключевым направлением работы которой станет «обеспечение проведения национальной морской политики». Председателем был назначен Патрушев, заместителем главы коллегии стал вице-премьер, полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев. Позже Патрушев заявил, что коллегия станет действующим координационным органом, ключевыми задачами которого будут подготовка решений главы государства в области морской деятельности.

Читайте также
Прямой эфир