Этап RDS Europe 10, кольцевые гонки и выставка уникальных авто прошли на GARAGE FEST
В Ленинградской области с 26 по 28 июля на автодроме «Игора Драйв» состоялся фестиваль GARAGE FEST, самими яркими событиями которого стали этапы российской серии гонок на выносливость REC и Межрегионального чемпионата по дрифту RDS Europe 10, а также выставка уникальных автомобилей. Подробностями мероприятия делятся «Известия».
Как отметил участник этапа российской серии гонок на выносливость REC Владимир Драгунов, во время соревнований на выносливость дистанцию делят между собой несколько членов команд — меняются во время пит-стопа, скорость составляет до 300 километров в час. При этом важно не только обойти соперников, но и не заработать штрафные очки.
«Обгоны, например, за пределами трассы, выезд широко, пересечение боковой линии, обгон под желтыми, подчинение флагам – много в чем можно накосячить», — рассказал Драгунов в беседе с корреспондентом «Известий» Натальей Оскерко.
Победитель этапа российской серии гонок на выносливость REC Георгий Ефросинин, в свою очередь, уточнил, что из-за погоды тактику пришлось менять на ходу.
«Уровень очень высокий, посмотрите на имена, кто участвует, — люди с международных чемпионатов с очень высоким уровнем», — сообщил он.
Кроме того, прошли соревнования в рамках пятого этапа RDS Europe, в которой приняли участие 10 команд из России и ближнего зарубежья.
«Каждый год регламент соревнований изменяется, в каркасе безопасности, который выдерживает 18 тысяч ньютонов. Это очень большая нагрузка, это практически, даже если вам в бок просто на скорости 100 км въедут, это не факт, что машина согнется», — указал участник гонок Александр Абрамов.
Впервые на GARAGE FEST прошла гонка Classic Touring Cup. В ней принимают участие старые автомобили. Например, Волга 1991 года выпуска.
«Она вся в заплатках, есть места, где даже скотчем заделаны, ну то есть это такой боевой автомобиль», — отметил участник этапа Международной серии по кольцевым гонкам на классических автомобилях Classic Touring Cup Вадим Ястребов.
В соревнованиях также поучаствовала и «копейка» с полувековой историей.
«Это машина 1972 года, у нас ровно 12 лет разницы. Это очень интересное событие, кстати говоря: Московская и Ленинградская классика вместе встретились на одном автодроме», — рассказал победитель этапа Classic Touring Cup Игорь Ташаев.
В рамках фестиваля транспорт будущего продемонстрировали студенты из России, Казахстана, Индии и Китая.
«GARAGE FEST стал просто шире и масштабнее. Это очень приятно видеть всем фанатам спорта, потому что мы говорим не только о советской и российской классике, но и о ряде зарубежных автомобилей. Мы готовы радовать зрителей во всех форматах», — рассказал генеральный директор «Игора-драйв» Алексей Титов.
Кроме того, работали десятки кафе и ресторанов, лекции, выставки коллекционных авто, уроки контраварийного вождения, гонки на беговелах для детей.
«Здесь семьей есть чем заняться, и вообще такое мероприятие, которое популяризирует гонки. То есть раньше это что-то было для узкого круга людей, а сейчас уже расширяются» — поделились впечатлениями посетители фестиваля Марина и Александр Карышевы.
Ранее, 26 июля, гендиректор «Игора-драйв» назвал фестиваль главным событием лета, которое превратилось в настоящее движение, объединяющее людей всех возрастов. Его участники вносят большой вклад и делают наш фестиваль особенным и неповторимым, добавил Титов.