Гоночные Lada сразились с иномарками в Нижнем Новгороде
На прошедших выходных на автодроме «Нижегородское кольцо» состоялся третий этап российской серии кольцевых гонок (РСКГ). Пилоты гоночной команды Lada Sport Rosneft завоевали сразу четыре трофея и вывели коллектив в лидеры Кубка России по кольцевым гонкам, передает корреспондент «Известий».
Этап получился очень успешным для пилотов команды в классе «супер-продакшн», выступающих на подготовленных Lada Vesta. В квалификации Кирилл Ладыгин и Леонид Панфилов показали два лучших времени дня и заняли первый ряд стартовой решетки в субботней гонке этапа. Для Ладыгина поул стал первым в классе «супер-продакшн».
В субботней гонке в последней связке поворотов Панфилов вырвал вторую позицию у Андрея Петухова и вышел на первое место после того, как с проблемами столкнулся Владимир Шешенин, выступающий за коллектив Lecar Racing Team на Vesta. Для Ладыгина гонка сложилась непросто, он упустил лидерство уже на старте заезда и испытывал проблемы со скоростью. Сумма очков, набранных пилотами Lada Sport Rosneft, позволила забрать командный кубок дня.
В воскресенье Кирилл Ладыгин, стартуя с 10-го места, провел несколько успешных атак на соперников и смог избежать от многочисленных гоночных инцидентов. Ближе к концу заезда он отражал атаки одного из пилотов местной команды Sofit Racing Team на Subaru BRZ и нагонял лидера гонки Шешенина. В таком порядке пилоты и завершили гонку. Командный трофей здесь также остался за пилотами Lada Sport Rosneft. По итогам всего этапа команда возглавила турнирную таблицу Кубка России.
Впрочем, пилоты Lada Sport Rosneft в классе SMP TCR Russia Иван Чубаров и Максим Туриев не смогли показать столь же хороший результат, как гонщики «супер-продакшна». Гоночные Lada Vesta TCR, сражающиеся с Audi, Hyundai и Cupra, по-прежнему входят в число быстрейших машин на одном быстром круге, что вновь подтвердили результаты квалификации (Туриев на своей домашней трассе показал третье время). Однако над гоночным темпом команда пока продолжает работать. Чубаров завершил субботний заезд шестым, Туриев — восьмым.
Во второй гонке Чубаров со старта прорвался к тройке лидеров, но позже попал в инцидент в группе пилотов и откатился в конец пелотона. Позже он смог пройти двух соперников и финишировал девятым. Туриев тоже был вынужден уворачиваться от летящих боком по трассе соперников, потерял на этом и время, и позиции, и завершил воскресенье седьмым.
«Суббота получилась просто отличной, мне удалось выиграть гонку. Да и в воскресенье совсем чуть-чуть не хватило до подиума. Очень здорово, что лично мне в этот раз удалось взять реванш за прошлый год», — сказал Панфилов по итогам заездов.
Как отметил Ладыгин, результаты всего уикенда показали, что автомобиль позволяет бороться за призовые места.
«Учитывая, что сейчас изменились правила, и весовой гандикап начисляется не по результатам квалификации, а по скорости на этапе, ты можешь набирать очки и бороться. Теперь у нас по-настоящему спортивная борьба, не приходится играть в поддавки. В целом я этапом доволен. Хорошо, что есть подиум во второй гонке. К сожалению, не смог догнать Владимира Шешенина, но был очень близко», — поделился он.
Следующий этап сезона пройдет 21–22 июня на автодроме «Казань Ринг» в столице Татарстана.
Накануне сообщалось, что на Северном речном вокзале российской столицы в воскресенье, 2 июня, состоялся первый этап Кубка Москвы по историческому ралли. Участники на ретроавтомобилях — 100 человек — прошли маршрут по Москве и собрали отметки на контрольных точках.
