Дорогой длинною: правительство приняло Концепцию развития автотуризма
Кабинет министров одобрил Концепцию развития автомобильного туризма в нашей стране. Она предполагает создание соответствующей инфраструктуры для автопутешествий, а также создание интерактивного сервиса для планирования таких поездок. Что даст новый документ россиянам, выясняли «Известия».
Комфорт для людей
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал распоряжение, которое утверждает Концепцию развития автомобильного туризма, рассчитанную до 2035 года. Документ опубликован на официальном сайте правительства России. Мишустин отметил, что автомобильные путешествия должны быть комфортными для людей.
«Для этого нужны не только основные трассы, но и небольшие дороги к туристическим объектам. С заправочными станциями, мобильной связью, хорошо оборудованными парковками, гостиницами, мотелями небольшими», — подчеркнул Михаил Мишустин на совещании с вице-премьерами, в ходе которого обсуждались в том числе и вопросы внутреннего туризма.
Принятая концепция была разработана по поручению главы государства, отметил премьер-министр. Она объединит усилия разных уровней власти и бизнеса, чтобы синхронизировать строительство такой разнообразной инфраструктуры, добавил он.
По словам вице-премьера РФ Дмитрия Чернышенко, ожидается, что концепция позволит увеличить к 2030 году количество туристических поездок на автомобилях и автобусах почти в два раза, с 27 до 47 млн. Он также отметил, что Карелия, Чувашия, Башкортостан, Приморский край, Московская, Ленинградская, Владимирская, Тверская области и некоторые другие регионы уже запустили собственные проекты, касающиеся улучшения автомобильного туризма.
От заправок до интерактивной карты
В Концепции развития автотуризма предусмотрено два этапа ее реализации. На первом (в 2024–2025 годах) запланированы разработки основных программ и плана мероприятий, а также мер господдержки. Также начнется работа над созданием интерактивной карты с автомобильными маршрутами, в которой будут указаны основные объекты сервиса (отели, заправки и т.д.) и центры притяжения туристов. Пилотным маршрутом станет Санкт-Петербург – Владивосток.
Второй этап рассчитан до 2035 года. В этот период запланировано «совершенствование законодательства и мер господдержки, работа над ростом сети автотуристических маршрутов и объектов инфраструктуры». Также в течение ближайших 10 лет намечен полноценный запуск общероссийской интерактивной карты и обратной связи от автотуристов «для оценки качества услуг».
В концепции отмечается, что на сегодняшний день наиболее популярными направлениями для автотуристов из европейской части страны являются города Золотого кольца, Карелия, Дагестан, Крым и Краснодарский край. У жителей Сибири и Дальнего Востока, предпочитающих путешествия на автомобиле, популярностью пользуются Алтайский и Приморский края.
Авторы концепции признают, что основной проблемой, тормозящей развитие автотуризма, является слабый уровень придорожного сервиса. Им, согласно опросу ВЦИОМ, не удовлетворен только каждый четвертый (26%) автопутешественник. А 72% автотуристов жалуются на низкое качество или полное отсутствие сотовой связи и мобильного интернета на выбранном маршруте поездки.
«На российских автомобильных дорогах можно отметить недостаточное количество площадок отдыха, мотелей, зарядных станций для электромобилей, а также автозаправочных станций и туалетов, расположение которых находится на значительном расстоянии друг от друга. Одновременно существует необходимость дополнительной организации кемпингов и кемпстоянок в местах нахождения объектов туристского показа Российской Федерации, в том числе на побережьях Черного, Азовского и Каспийского морей, озера Байкал и на популярных туристских направлениях Дальнего Востока и Арктической зоны РФ, а также в охранных зонах особо охраняемых природных территорий», — отмечается в документе.
Такие кемпинги и стоянки должны быть обеспечены большим количеством парковочных мест, указано в документе. На них туристы, путешествующие на автодомах, должны иметь возможность подключиться к электросети, водоснабжению и канализации и к «другой обеспечивающей инфраструктуре», говорится в концепции. Сейчас такие многофункциональные стоянки представлены в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Суздале, Коломне и Великих Луках.
Стержень внутреннего туризма
Вопрос о создании документа, касающегося развития и систематизации автотуризма, впервые поднимался более пяти лет назад, рассказал «Известиям» президент Общенациональной ассоциации автомототуризма и караванинга Сергей Лобарев, принимавший участие в разработке концепции. По его словам, за рубежом автомобильные путешествия уже давно стали отдельной сферой туризма.
— Это очень важный документ для отрасли, ведь именно автомобильные путешествия являются стержнем внутреннего туризма. Радует то, что в концепции нашли свое отражение наши предложения, касающиеся развития этой сферы, — оценил он принятие документа правительством.
По словам Лобарева, при реализации этой концепции основной упор необходимо сделать на создание новой и расширение уже существующей инфраструктуры для автотуристов. Причем эти работы обязательно должны учитывать и потребности путешественников с ограниченными возможностями, туристов с детьми и домашними животными, подчеркнул он.
— Другая крайне важная составляющая — это интерактивная карта, при помощи которой автотуристы смогут не просто проложить маршрут будущей поездки с учетом своих интересов, будь то религиозная, гастрономическая, культурно-историческая составляющая или обычный пляжный отдых. На этой карте должны быть отражены и те виды услуг, которые путешественник получит в том или ином кемпинге, стоянке, отеле. Имеет смысл задуматься о создании своего рода рейтинга «звездности» автокемпингов, — заявил «Известиям» Сергей Лобарев.
Не знают места
В России очень много интересных мест и достопримечательностей, которые можно посетить на автомобиле, однако зачастую люди, которые любят путешествовать на машине, о них даже не подозревают, считает организатор автомобильных туров, инструктор компании «Терра Экспедиция» Дмитрий Прохоров.
— Мы, например, предлагаем автотур из Москвы в Санкт-Петербург. На машине до Питера можно доехать за шесть–семь часов, у нас же программа рассчитана на четыре дня с заездом на Селигер, в Торопец, Остров, Ивангород. Мало кто задумывается, что даже такая обычная поездка может стать настоящим приключением с новыми впечатлениями и эмоциями, — рассказал он «Известиям».
При этом Прохоров отмечает, что нередко при организации туров приходится отказываться от посещения тех или иных достопримечательностей, поскольку к ним нет нормальных дорог, а рядом с ними нет отелей или ресторанов либо их уровень оставляет желать лучшего. Появление концепции и уделение внимания государства автопутешествиям позволит дать импульс развитию этой сферы туризма в нашей стране, считает он.
Развитие в комплексе
Реконструкция и модернизация дорожной сети на подъездах к туристическим объектам ведутся и сейчас, отмечает член общественного совета МВД РФ Игорь Моржаретто. Такая работа осуществляется в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги», поясняет он.
— Принятая Концепция развития автотуризма позволит реализовать комплексный подход, когда наряду с модернизацией дорожной сети будет создаваться и расширяться придорожный сервис: мультифункиональные зоны, объединяющие АЗС, кафе и площадки отдыха, отели и мотели различного уровня, кемпинги для автодомов, автомастерские на случай внезапной поломки машины. Это позволит сделать автомобильный туризм более цивилизованным и привлекательным, и путешествие на машине в отпуск всей семьей сможет стать удобной и безопасной альтернативой авиаперелету или поезду, — заявил «Известиям» Игорь Моржаретто.
