Путин назвал Байкало-Амурскую магистраль дорогой будущего
Президент России Владимир Путин в понедельник, 22 апреля, назвал Байкало-Амурскую магистраль дорогой будущего, которая определяет глобальную логистику на XXI век.
«БАМ — это воплощение колоссального труда, мужества 2 млн совсем молодых людей со всего СССР. Они осуществили во всех смыслах уникальный проект, равных которому не было мировой истории. Сегодня мы видим, что БАМ во многом определяет глобальную логистику на весь XXI век. Наша страна получила колоссальные возможности для освоения и развития Сибири, Дальнего Востока, для расширения грузоперевозок по направлению к Тихому океану», — сказал он на совместной с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым встрече с работниками железнодорожной отрасли по случаю 50-летия БАМа.
Глава государства поблагодарил участников создания БАМа и тех, кто на данный момент занимается ее реконструкцией. Президент отметил, что проектировщики и строители из Азербайджана в ходе строительства БАМа возвели два поселка с вокзальными комплексами — Улькан и Ангоя. Сейчас они принимают участие в реконструкции и модернизации магистрали в Хабаровском крае и Якутии.
«Масштабу, историческому значению БАМа соответствует и еще одно направление российско-азербайджанского сотрудничества сегодня. <…> Транспортный коридор «Север – Юг» должен стать примером самой широкой международной кооперации, речь о формировании новых логистических маршрутов в целях ускоренного экономического, социального развития стран Евразии и глобального Юга», — сообщил Путин.
Он пригласил все заинтересованные государства поучаствовать в таком проекте. Кроме того, продолжил российский лидер, для поддержки работников магистрали нужны не только общественные усилия, но и конкретные шаги со стороны государства. Для тех, кто сейчас работает на БАМе, будут созданы достойные условия для жизни.
29 марта сообщалось, что Кодарский тоннель на БАМ планируется построить к концу 2030 года, а мост через реку Амур и вторые Северомуйский и Кузнецовский тоннели — до конца 2032 года. Предварительная стоимость всех объектов — 498,8 млрд рублей (без НДС), добавили в РЖД.
Ранее, 29 февраля, Путин анонсировал значительное расширение провозной способности Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей. Он подчеркнул, что после третьего этапа работ провозная способность магистралей составит 210 млн тонн, что на 37 млн тонн больше нынешних показателей. При этом развитие должны получить порты Ванино и Советская гавань.
20 февраля специалисты завершили проходку нового Дуссе-Алиньского тоннеля на БАМ, его длина составила 1824 м. Министр транспорта РФ Виталий Савельев напомнил, что сегодня эта магистраль играет ключевую роль в развитии грузоперевозок в восточном направлении, открывает новые рынки для России и развивает регионы, через которые она проходит.
