Номер пройдет: в Эстонии не планируют конфисковывать автомобили из РФ
Эстония не будет конфисковывать автомобили с российскими номерами, сообщили «Известиям» депутаты ее парламента. Они уточнили, что этот вопрос не стоит на повестке дня. С 11 марта в Литве предусмотрено изъятие машин с российской регистрацией, такая же мера действует в Латвии с 15 февраля. В Эстонии же с 13 марта владельцев автомобилей, не перерегистрировавших их в срок, ждет штраф до €400. Эксперты считают, что решение эстонских политиков ограничиться лишь штрафом связано с более рациональным подходом местной бюрократии.
Конфискация автомобилей в Прибалтике
С февраля 2022 года Евросоюз последовательно усиливает антироссийские ограничения. Многие члены ЕС поддерживают меры против РФ, однако наиболее ярыми сторонниками рестрикций считаются прибалтийские республики — Литва, Латвия и Эстония.
Так, с 11 марта власти Литвы разрешили изымать неперерегистрированный автотранспорт с российскими номерами. При этом размер штрафа для юридических и физических лиц составляет до €6 тыс. В своих действиях власти страны сослались на статью 515 Кодекса об административных правонарушениях. Исключение было сделано лишь для россиян, направляющихся транзитом в Калининградскую область или из нее — и то страну нужно будет пересечь в течение 24 часов, а собственник автомобиля должен будет его сопровождать. В Москве враждебные шаги Вильнюса назвали «грубейшим актом грабежа на государственном уровне» и пообещали ответные меры.
В Латвии конфискация автомобилей с российскими номерами официально разрешена с 15 февраля. Для этого власти страны в ноябре внесли поправки в закон о дорожном движении. В соответствии с изменениями транспортные средства, зарегистрированные в РФ, могут участвовать в уличном движении, только если они пересекают страну транзитом и лишь один раз. При этом период пребывания в Латвии не должен превышать 24 часов. Кроме того, в случае нарушения закона водителя обяжут выплатить штраф в размере до €2 тыс. Исключения коснулись лишь машин дипломатов. Примечательно, что конфискованные автомобили, согласно решению латвийских властей, должны быть безвозмездно переданы Украине.
В Эстонии же ситуация отличается от той, что сложилась в Литве и Латвии. Член парламента от Эстонской консервативной народной партии (EKRE) Калле Грюнталь заявил «Известиям», что вопрос о возможности изъятия машин с российскими номерами в законодательном органе не обсуждается. Депутат парламента от Центристской партии Андрей Коробейник также отметил, что вопрос изъятия автомобилей с российской регистрацией в эстонском парламенте сейчас не стоит на повестке дня.
— В зале парламента этого не было. Может быть, это есть на уровне какой-нибудь комиссии, но, по-моему, нет, потому что я в принципе читаю все повестки, — заявил он «Известиям».
Депутат добавил, что, насколько ему известно, этот вопрос не обсуждается и в правительстве. Еще в сентябре 2023 года министр внутренних дел Эстонии Лаури Ляэнеметс заявил, что, хотя власти ввели запрет на въезд в страну для машин с российскими номерами, в отношении уже находящихся в ней транспортных средств из РФ никаких новых мер применяться не будет. Правда, до этого он всё же призывал к отъему машин без эстонской регистрации. При этом глава минюста страны Калле Лаанет назвал изъятие автомобилей с российскими номерами «крайней мерой».
— Это нарушение не настолько серьезное, чтобы мы немедленно приступали к конфискации, — заявил тогда министр.
Согласно закону, граждане Эстонии, а также владельцы так называемых серых паспортов обязаны зарегистрировать свое транспортное средство в течение пяти рабочих дней после ввода его в эксплуатацию. Иностранец же должен поставить на учет свой автомобиль в том случае, если пользуется им в Эстонии в течение года. При этом за управление машиной, не прошедшей регистрацию или перерегистрацию, с 13 марта будет назначен только штраф до €400.
В латвийских СМИ сообщали, что с ноября 2023-го по середину февраля в Латвии было перерегистрировано 46 автомобилей. В Литве же, по данным компании Regitra, за последние полгода получили местные номера 65 транспортных средств.
Почему в Латвии и Литве разрешили конфискацию
В отличие от литовских и латвийских политиков, эстонцы более расчетливые, поэтому они и не решились на конфискацию частного имущества россиян, заявил «Известиям» эстонский политолог Игорь Розенфельд.
— Латвия всегда была более жесткой и агрессивной в своих антироссийских действиях. Известно, что самое крупное русскоязычное меньшинство всегда было в Латвии, в частности в Риге. Что касается Литвы, там никогда не было такого крупного русскоязычного меньшинства, — сказал он. — Эстония тоже жесткая, но ее бюрократия всегда была более разумная и расчетливая.
Президент Ассоциации прибалтийских исследований Николай Межевич подчеркивает, что, хотя страны Балтии ведут жесткую антироссийскую политику, их подходы могут различаться в определенных нюансах.
— В данном случае Эстония действительно не стала предпринимать этот несущественный шаг. Но какое это имеет значение, учитывая, что сегодня на ее территории машин с российскими номерами и так уже предельно мало, — заявил он «Известиям».
К слову, по данным эстонских СМИ, на территории страны сейчас находится около 300 автомобилей с российскими номерами. В Литве, по информации местной таможни, таких машин примерно 50.
В посольстве России в Таллине выразили надежду, что власти Эстонии не решатся на конфискацию автомобилей из РФ.
— Что же касается судьбы находящихся в Эстонской Республике машин с российскими номерами, то власти республики до сих пор не угрожали их конфискацией. Рассчитываем, что до откровенного воровства в Таллине не опустятся, — заявили «Известиям» в диппредставительстве.
С вопросом, рассматривает ли Эстония возможность одобрить конфискацию автомобилей с российской регистрацией в дальнейшем, «Известия» обратились в министерство внутренних дел республики, налогово-таможенный департамент, а также департамент полиции и погранохраны.
Запреты на въезд для российских автомобилей
Примечательно, что прецедент конфискации автомобилей создала Германия: в конце мая 2023 года стало известно о первых случаях изъятия личного транспорта у граждан РФ. Немецкая таможня тогда сослалась на регламент №833/2014, принятый, к слову, еще в 2014 году. В посольстве России в ФРГ сообщали минимум о 10 случаях отъема автомобилей. Позже появилась информация, что некоторым автовладельцам удалось вернуть свои машины в судебном порядке.
Мягче санкции Евросоюза интерпретировали в государствах, не имеющих с РФ общей границы. Австрийская таможня, в частности, сообщала, что ей неизвестны случаи изъятия у граждан РФ личных вещей и автотранспорта. Власти Испании также пообещали ничего не отбирать у россиян, прибывших в ЕС не из РФ.
На этом фоне 8 сентября Еврокомиссия выступила с разъяснением правил применения действующих санкций, указав, что въезд в страны ЕС на личных легковых автомобилях, зарегистрированных в России, будет расценен как запрещенный импорт. 12 сентября Брюссель смягчил позицию, отменив абсолютный запрет на ввоз автотранспорта. В Еврокомиссии сообщили, что странам ЕС следует «рассматривать по отдельности каждый случай».
Стоит отметить, что разъяснение Еврокомиссии не носило юридически обязывающего характера. При этом страны Балтии стали первыми, кто применил «новые» меры. Запрет на въезд автомобилей с российскими номерами в Литве и Латвии действует с 12 сентября 2023 года. Эстония присоединилась к ограничениям лишь на один день позже. Помимо прибалтийских республик запрет на въезд для российских автомобилей ввели Финляндия, Польша, а также не имеющая общую границу с Россией Болгария и не входящая в Евросоюз Норвегия.
Решение запретить въезд машинам с российскими номерами в Москве назвали абсурдным. Как заявил в октябре пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, подобные шаги лишний раз оказывают негативное влияние на отношения стран и не красят руководство государств, которые принимают такие решения.
