Родные места: в России растут инвестиции в туризм
За период 2020–2023 годов объем инвестиций в сферу туризма утроился, сообщил на пленарной сессии форума устойчивого развития «Путешествуй!», который проходит на Камчатке, замглавы Минэкономразвития Дмитрий Вахруков. По итогам 2023 года прирост по введенному в эксплуатацию объему номерного фонда составил 40% относительно 2022 года, а в 2024 году, как прогнозирует чиновник, общие инвестиции в индустрию могут достичь 700 млрд рублей. Подробности — в материале «Известий».
Высокий прирост
По словам Дмитрия Вахрукова, чтобы удовлетворить текущий спрос (порядка 140 млн турпоездок к 2030 году), необходимо только на Дальнем Востоке увеличить номерной фонд на 25 тыс. номеров. Туристическая отрасль бурно развивается за счет строительства объектов размещения и иной инфраструктуры по льготной ставке. Также немало усилий прилагается для решения транспортных проблем по доставке путешественников по России. Развитие туристической инфраструктуры является приоритетной целью национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства», в свете которого в отрасль приходят частные и государственные инвестиции.
Туристической отрасли прежде всего необходимы новые гостиничные места, обеспечивающие рост туропотка на 15–20% ежегодно, согласен с чиновником из Минэка вице-президент Ассоциации туроператоров (АТОР) и генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.
— Будут введены в строй десятки тысяч новых номеров как в модульных отелях и глэмпингах, так и в обычных, капитальных отелях и санаториях, — сказал он «Известиям».
Импульс для строителей
Также можно говорить о всплеске спроса на строительство. В частности, значительные средства государством сегодня выделяются на возведение в регионах модульных гостиниц. Так, один из регионов РФ получил от правительства 40 млн рублей именно на эти объекты. Модульные объекты размещения — легковозводимые конструкции, которые строятся вблизи лесных массивов, около рек и озер.
По словам к.п.н., профессора кафедры управления бизнес-процессами факультета рыночных технологий ИОМ Президентской академии Галины Дехтярь, такие гостиницы будут пользоваться популярностью у жителей близлежащих городов. Яркие события повысят посещаемость и привлекут людей и из других городов.
— Модульные гостиницы — модная и популярная тема из-за относительно быстрой окупаемости даже при небольших вложениях, — говорит она.
Эксперт обращает внимание, что такие объекты не включены в систему классификации: на сегодняшний день классифицируют только строительные объекты, нанесенные на кадастровую карту. Модульные строения де-юре не являются капитальными, поэтому к ним требований меньше. Главным образом, необходимо соблюдать только нормы противопожарной и санитарной безопасности.
— Гостиницы различных новых типов — глэмпинги, туристские деревни — также могут привлекать туристов, но для них нужна усиленная маркетинговая поддержка, — добавила Галина Дехтярь.
Профит для авиаотрасли
В 2023 году российские авиакомпании продемонстрировали заметный рост в секторе перевозок, осуществив перевозки 105 млн пассажиров (+10% г/г), что превышает прогноз на 2 млн человек. В январе 2024 года авиакомпании РФ увеличили пассажиропоток на 7,9% г/г, до 7,8 млн человек.
Этот прогресс особо значим в свете того, что отрасль столкнулась с серьезными вызовами, связанными с западными санкциями, рассуждает аналитик ФГ «Финам» Полина Щукина.
По оценкам Минтранса, в результате санкций Россия потеряла 76 пассажирских лайнеров, которые были выведены из страны для технического обслуживания и не могли быть возвращены из-за внезапно введенных ограничений.
— В этой связи важно поддерживать отрасль туризма, развивать новые направления для путешествий внутри страны, от чего будут выигрывать как авиаперевозчики, открывая новые направления, так и строящиеся гостиничные комплексы, — говорит эксперт из «Финам».
Неплохие перспективы
С учетом различных механизмов поддержки национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства» в России реализуется свыше 100 крупных проектов в 38 регионах, в том числе горнолыжные курорты на Кавказе, Сахалине, Камчатке, Алтае, многофункциональные отельные комплексы, тематические парки и т.д.
По мнению Сергея Ромашкина, наиболее перспективные и крупные инфраструктурные проекты — это Новая Анапа и Каспийский прибрежный кластер.
В 2023 году в грантовой поддержке участвовали 48 регионов, направления поддержки касаются инфраструктуры туризма, создания модульных некапитальных средств размещения (кемпинги и автокемпинги) — приводит данные младший директор по суверенным и региональным рейтингам агентства «Эксперт РА» Владислав Бухарский. С его точки зрения, наиболее бурно развиваются традиционные для туризма регионы Северного Кавказа и Дальнего Востока, Алтай, Карелия и Калининградская область.
Среди направлений аналитик привел в пример горнолыжный туризм, который сейчас является наиболее востребованным и где можно увидеть реализацию крупнейших проектов всей туристической отрасли.
— Особенно выделю курорт «Лагонаки» в Адыгее, а также проекты на территории курорта «Манжерок» в Республике Алтай, — перечислил он.
С перечисленными регионами согласна и старший директор, руководитель группы суверенных и региональных рейтингов АКРА Елена Анисимова.
— Помимо традиционных направлений внутреннего туризма, можно ожидать роста инвестиционной активности на Урале, где есть большие возможности для санаторно-курортного и активного отдыха. Также практика строительства модульных отелей — формат, который можно применять практически повсеместно, — добавила эксперт.
Экотропами
Российская туристическая отрасль развивается практически исключительно за счет внутреннего туризма. Популярностью пользуются маршруты по национальным паркам и заповедникам — экомаршруты, или экотропы. Только за 2022 год эти природные объекты под охраной государства посетили 14 млн туристов.
Самыми популярными маршрутами стали Кисловодский нацпарк Ставропольского края, Сочинский нацпарк и «Красноярские столбы». На их долю приходится более половины всех путешествий по российским заповедным зонам. В нацпарках можно отдохнуть на лоне природы от городской суеты, понаблюдать за животными и птицами в естественной среде обитания, узнать больше о родной стране, утверждает заместитель директора Банковского института развития Юлия Макаренко.
Она выделила две основные проблемы этого туристического направления.
— Во-первых, предпринимателям не хватает маркетинговых знаний, чтобы привлекать достаточно аудитории для коммерциализации того или иного маршрута. И во-вторых, больше, чем состояние номерных фондов, беспокоит состояние транспортной инфраструктуры. Если до экотропы или нацпарка не добраться иначе, как на внедорожнике, говорить о популярности не приходится, — рассказала она «Известиям».
