Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Происшествия
Силы ВКС РФ сбили за ночь семь БПЛА над Смоленской областью
Происшествия
Губернатор Самарской области сообщил об уничтожении шести БПЛА над регионом
Мир
Посол РФ рассказал о поставках удобрений в Перу
Армия
ВС России уничтожили «Ланцетом» две гаубицы ВСУ в Сумской области
Мир
Песков назвал Украину инструментом Запада для нанесения поражения России
Армия
Силы ПВО за ночь уничтожили 44 украинских БПЛА над регионами РФ
Армия
Расчеты РСЗО «Торнадо-С» нанесли удар по пункту временной дислокации ВСУ
Общество
Мобильные операторы выявили новую схему взлома аккаунтов на «Госуслугах»
Общество
Россиянам рассказали о повышении пенсий с 1 января
Мир
Макрон призвал Россию принять участие в коллективной деэскалации
Общество
«Народный фронт» доставил гуманитарную помощь в освобожденный от ВСУ Украинск
Мир
Песков заявил о большем вовлечении стран Запада в конфликт на Украине
Мир
Посол РФ рассказал о позиции Перу по антироссийским санкциям
Армия
Минобороны показало кадры работы расчетов «Панцирь-С» в курском приграничье
Мир
WP сообщила об одобрении Байденом поставок Украине противопехотных мин
Здоровье
Онколог предупредил о связи хеликобактерной инфекции с раком желудка
Экономика
Более половины россиян сообщили, что откладывают деньги на будущее своих детей
Мир
Песков сообщил об отсутствии контактов пресс-секретарей лидеров РФ и США

Глава «Уральских авиалиний» прокомментировал брифинг-рекомендации для пилотов

Скуратов: если у самолета есть дефект, то лучше садиться в аэропорту с техперсоналом
0
Фото: ТАСС/Донат Сорокин
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Рекомендации пилотам авиакомпании «Уральские авиалинии» при возникновении дефектов воздушных судов в полете выбирать для посадки аэропорты, где есть технический персонал для ремонта, логичны и не противоречат требованиям безопасности. Об этом сообщил корреспонденту «Известий» 13 сентября глава компании Сергей Скуратов.

Рекомендации опубликовал Telegram-канал «Авиаторщина». Такой документ называется брифингом — это полетная информация, которую пилоты получают перед каждым рейсом. В опубликованном документе «Уральских авиалиний» прописаны и конкретные аэропорты, в которых присутствуют технические базы для ремонтов самолетов типа Аirbus A320. В Омске такой базы нет, следует из документа, а ближайший к нему рекомендованный аэропорт с техподдержкой находится как раз в Новосибирске.

«Тут ИКАО (Международная организация гражданской авиации. — Ред.) вообще ни при чем. Это просто рекомендация. Это совершенно нормально — если есть какой-то дефект, то лучше садиться в том аэропорту, где есть технический персонал, а не в поле. Всё в логике здесь. Не в каждом аэропорту есть персонал», — прокомментировал «Известиям» Скуратов появившийся в Сети документ.

«Не надо переваливать всё на экономику. Пилот принял решение (уйти на запасной аэродром в Новосибирск. — Ред.), потому что там полоса 3 км, а в Омске — 2,5 км. Там длиннее полоса. Поэтому он принял решение туда лететь. Безопасность учитывалась в первую очередь. Всё остальное вторично», — добавил Скуратов.

Накануне на брифинге по аварийной посадке Airbus A320 в поле вблизи деревни Каменка Скуратов пояснял, что при подлете к Омску и заходе на посадку у самолета отказала одна из трех гидросистем — зеленая. Она отвечает за работу спойлеров (тормозных щитков на крыле самолета) и закрылков, потому при отказе гидросистемы они не работают. В результате посадочная дистанция самолета может увеличиться и он может выкатиться за пределы полосы.

Инцидент с Airbus A320 произошел 12 сентября. Экипаж самолета «Уральских авиалиний», следовавшего из Сочи в Омск, подал сигнал тревоги, а затем приземлился в поле в Новосибирской области. На борту находились 159 пассажиров, в том числе 23 ребенка. Пять человек обратились за медпомощью. Возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта (ч. 1 ст. 263 УК РФ). В тот же день Скуратов уточнил, что самолет будет восстановлен и продолжит летать.

Читайте также
Прямой эфир