Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Происшествия
В Костроме двенадцатилетний школьник погиб под колесами иномарки
Армия
ВСУ за сутки потеряли до 320 боевиков на курском направлении
Общество
Госдума разрешила инспекторам Росрыболовства проводить постоянные рейды
Мир
Рютте призвал страны НАТО тратить на оборону больше 2% ВВП
Мир
Нетаньяху приехал в Газу и предложил по $5 млн за каждого освобожденного заложника
Мир
Россия согласилась с пунктом декларации G20 об урегулировании конфликта на Украине
Армия
В Воронежской области после атаки пяти беспилотников загорелось предприятие
Авто
Глава АвтоВАЗа допустил подорожание автомобилей Lada в 2025 году
Мир
Признавшийся в убийстве американец пробил стену и сбежал с допроса
Экономика
Эксперт предрек рост цен на уран в США при ограничениях на его поставки из РФ
Мир
Зеленский заявил о намерении использовать ракеты ATACMS
Авто
Кроссовер Jaecoo J5 появится в России в начале 2025 года
Мир
Фон дер Ляйен перелезла через ограждение на саммите G20 в Рио
Мир
Сийярто назвал решения Байдена ведущими к мировой войне
Мир
В Германии у возвращающихся в Россию двух женщин конфисковали одежду
Экономика
Курс доллара превысил 100 рублей впервые с октября 2023 года
Мир
Эрдоган призвал НАТО задуматься после обновления Россией ядерной доктрины
Армия
Вертолеты ВС РФ нанесли удар по бронетехнике ВСУ в курском приграничье
Сюжет:

Соучредитель OceanGate собрался отправить 1 тыс. человек на Венеру

0
Фото: TASS/Visual China Group/Qiu Chen
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Соучредитель OceanGate Expeditions Гильермо Сёнлейн призывает не останавливаться после трагедии с батискафом «Титан» и продолжать расширять границы экстремальных путешествий. В его планах отправить 1 тыс. человек жить в плавучей колонии на Венере к 2050 году, пишет 28 июля Business Insider.

«Забудьте OceanGate. Забудьте о «Титане». Забудьте о Стоктоне [основателе специализированной океанографической лаборатории OceanGate Стоктоне Раше. — Ред.]. Человечество может оказаться на пороге большого прорыва и не воспользоваться им только потому, что нас как биологический вид закроют и вернут к статус-кво», — заявил он.

Сёнлейн был соучредителем OceanGate вместе со Стоктоном Рашем в 2009 году, но ушел из компании в 2013 году. Теперь он является основателем и председателем Humans2Venus, которую он описывает в LinkedIn как «частное предприятие, ориентированное на установление постоянного присутствия человека на Венере».

57-летний бизнесмен аргентинского происхождения указал на результаты исследований NASA, согласно которым примерно в 30 милях (48 км) от поверхности Венеры находится участок атмосферы, где теоретически могут выжить люди. Он предполагает создать плавучую колонию, которая могла бы противостоять воздействию единственного элемента в атмосфере планеты, который препятствует выживанию человека — серной кислоте в облаках Венеры.

«Я думаю, что это менее амбициозно, чем переселить миллион человек на поверхность Марса к 2050 году», — сказал Сёнлейн, намекая на рассуждения Илона Маска о жизни людей на Марсе.

В феврале на сайте Human2Venus Сёнлейн писал, что не является ни инженером, ни ученым, но безгранично верит в их способности преодолеть множество проблем, с которыми люди сталкиваются в экстремальных условиях космоса.

«Когда мне было 11 лет, мне постоянно снился сон, в котором я был командиром первого человеческого сообщества на Марсе. С тех пор я провел более четырех десятилетий, делая всё, что в моих силах, чтобы помочь человечеству стать многопланетным видом», — признался предприниматель.

OceanGate был еще одним проектом, где Сёнлейн пытался осуществить детскую мечту.

«Мы оба [с Рашем] рассматривали подводные исследования — и особенно использование подводных аппаратов с экипажем — как самое близкое, что мы могли бы сделать для выхода в космос, фактически оставаясь на Земле», — пояснил он.

Эта мечта закончилась трагедией, когда подводный аппарат «Титан» подвергся «катастрофическому взрыву» во время путешествия к месту кораблекрушения «Титаника» в июне.

19 июня OceanGate Expeditions заявила об исчезновении батискафа «Титан» с экипажем. Он потерял связь с исследовательским судном «Полярный принц» примерно через 1 час 45 минут после погружения 18 июня утром.

На борту находились пять человек, среди которых британский миллиардер и исследователь Хэмиш Хардинг, пакистанский бизнесмен Шахзада Давуд с сыном, а также французский пилот подводного плавания Поль-Анри Нарголе.

21 июня было отмечено, что у корпуса батискафа были технические проблемы, в частности, он демонстрировал признаки циклической усталости.

В конце июня сообщалось, что батискаф могут собрать из обломков, чтобы понять причину трагедии. Специалисты уже подняли на поверхность проводку и кабели, а также некоторые другие внутренние системы подводного аппарата.

Среди обломков батискафа обнаружены, предположительно, человеческие останки.

Читайте также
Прямой эфир