Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Армия
Экипаж Су-34 уничтожил опорный пункт и живую силу ВСУ в курском приграничье
Мир
Из-за побега 1,5 тыс. заключенных из тюрьмы Мозамбика погибли 33 человека
Мир
Трамп пообещал Канаде вдвое снизить налоги при присоединении к США
Мир
Японская авиакомпания JAL сообщила о кибератаке
Мир
Премьер-министр Японии Исиба провел телефонный разговор с Зеленским
Мир
СМИ сообщили о намерениях ЦАХАЛ оставаться в Ливане дольше 60 дней
Общество
Пострадавших при крушении самолета в Казахстане россиян перевезут в Москву
Политика
Лукашевич назвал обвинявших Лаврова в дезинформации недалекими
Армия
МО показало награждение расчетов ПВО группировки «Запад»
Армия
Минобороны показало учения танкистов в Краснодарском крае
Общество
Эксперты объяснили рост цен на препараты от диабета
Мир
В Азербайджане начался день траура по погибшим в авиакатастрофе в Казахстане
Мир
Трамп анонсировал назначение чиновника из Флориды послом США в Панаме
Общество
Синоптики спрогнозировали небольшие осадки и гололед в Москве 26 декабря
Общество
В Новый год жители России смогут увидеть Черную Луну
Общество
СК РФ возбудил уголовное дело по факту теракта в городе Льгов Курской области
Мир
Красный Крест готов содействовать в освобождении заложников из Газы
Мир
Пять палестинских журналистов убиты в результате удара Израиля по центру Газы

Эксперты оценили создание «Тюркского автопрома»

0
Фото: ТАСС/Антон Новодережкин
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Одной из негласных целей автомобильного альянса «Тюркский автопром», куда входят Узбекистан, Казахстан и Азербайджан, может быть попытка узбекских автопроизводителей через Казахстан, являющийся членом ЕАЭС, выйти на российский рынок в обход санкций. Такое мнение высказал главный редактор автомобильного журнала «За рулем» Максим Кадаков.

«Автомобили, пусть и собранные из узбекских машинокомплектов в Казахстане, уже не являются продукцией предприятий Узбекистана. Нельзя исключить того, что в итоге какая-то часть таких машин будет экспортирована в Россию. Возможно, под другим брендом», — предположил он.

Иной точки зрения придерживается консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. По его мнению, маловероятно, что UzAuto Motors будет использовать производство автомобилей в Казахстане, чтобы обойти антироссийские санкции.

Как считает Бургазлиев, проект позволит Узбекистану усилить свои позиции на казахском и азербайджанском рынках.

Лидером в альянсе будет выступать компания UzAuto Motors, уже заключившая с казахскими партнерами соглашение о производстве в Казахстане автомобилей Chevrolet Onix. Выпуск узбекских моделей планируется начать и в Азербайджане.

Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:

«Общими лошадиными силами: в Средней Азии и Закавказье создается автоальянс»

Читайте также
Прямой эфир