Opel показал модель Astra в версии GSe
Компания Opel вернулась к прежнему обозначению самых «горячих» моделей марки — GSe. Первыми заряженными электромобилями стали хетчбэк Astra GSe и универсал Sports Tourer GSe. Машины снабжены 225-сильной гибридной силовой установкой. Об этом 28 сентября сообщило издание «Авторевю».
Первенцем новой гаммы стал бензоэлектрический Opel Astra GSe, причем сразу в виде хэтчбэка и универсала Sports Tourer. Гибридная установка сделана на базе бензинового турбомотора PureTech мощностью 180 л.с. и встроенного в 8-ступенчатую автоматическую коробку передач 110-сильного электромотора. Батарея на 12,4 кВтч позволяет проехать на электротяге до 63 км.
Главная особенность версии GSe — драйверское шасси. В машины установлены амплитудозависимые амортизаторы Koni FSD и оригинальные пружины, благодаря чесу дорожный просвет уменьшился на 10 мм. Рулевое управление и тормоза перенастроены на повышенную отзывчивость, также изменена калибровка системы стабилизации. Максимальная скорость такого гибрида составляет 235 км/ч.
Компания использовала приставку GSE с семидесятых годов XX века, однако тогда она расшифровывалась как Grand Sport Einspritzung, обозначая мотор с системой впрыска топлива. Теперь же обозначение GSe образовано от слов Grand Sport electric. Такая приставка достанется топ-версиям электрифицированных моделей Opel и Vauxhall. На европейском рынке Astra GSe и Astra Sports Tourer GSe появятся в январе 2023 года.
26 сентября компания Ford Performance сообщила, что разработала для модели Ford Focus ST пакет Track Pack, с помощью которого можно модернизировать шасси машины для более четкой управляемости. Набор доработок подвески располагает пружинами, которые на 50% стали более жесткими, чем штатные. Пакет Track доступен исключительно для машин с шестиступенчатой механической коробкой передач, которая передает мощность на переднюю ось с помощью электронного дифференциала повышенного трения (eLSD).
