Расследование крушения самолета L-410 взято на контроль областной прокуратурой
Расследование крушения самолета L-410, инициированное Следственным комитетом на транспорте, взято на особый контроль. Об этом сообщила прокуратура Иркутской области, а также опубликовала новые кадры с места его падения, снятые утром в понедельник, 13 сентября.
На кадрах видны обломки воздушного судна и поваленные деревья. На месте работают сотрудники МЧС.
«Восточно-сибирской транспортной прокуратурой начата проверка по факту крушения самолета L-410, выполнявшего рейс «город Иркутск — село Казачинское». Самолет принадлежал авиакомпании «СиЛА», на борту находилось 14 пассажиров и два члена экипажа. В настоящее время установлено, что один из членов экипажа погиб, также погибли три пассажира, остальным пассажирам оказана медицинская помощь, они госпитализированы. Следственным комитетом на транспорте по факту крушения самолета возбуждено уголовное дело, проводится расследование. Прокуратурой расследование взято на особый контроль», — сообщил Александр Бонеев, осетровский транспортный прокурор.
В воскресенье, 12 сентября, пассажирский самолет L-410 совершил жесткую посадку в 4 км от аэродрома в Казачинске в Иркутской области. На его борту было 16 человек.
Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев подтвердил, что в результате авиакатастрофы четыре человека погибли.
12 пострадавших доставлены в больницу поселка Магистральный Казачинско-Ленинского района. По сообщению регионального правительства, трое пострадавших во время крушения находятся в реанимации.
Причиной крушения пассажирского самолета, по словам начальника аэропорта Казачинское Бориса Калинина, стал отказ навигационной системы. Он добавил, что аппарат дважды пытался зайти на посадку.
Самолет был выпущен в 2014 году и прошел техосмотр, сообщил гендиректор авиакомпании «Аэросервис» Андрей Богданов.
Однако стало известно о том, что авиакомпания «СиЛА», которой принадлежал рухнувший самолет, была неоднократно замечена в нарушениях, в числе которых — несовершенная система управления безопасностью полетов и неточное выдерживание заданных высот.
По факту случившегося возбудили уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспорта»).
Заслуженный советский пилот Олег Смирнов, комментируя произошедшее, положительно оценил действия экипажа самолета, отметив, что посадить аппарат в тайге с сохранением жизней — «это дорогого стоит».
