Названа новая версия причины аварийной посадки Ан-28 в Томской области
Одной из версий отказа сразу двух двигателей самолета Ан-28 в Томской области мог стать некачественный керосин. Такую версию опубликовал телеканал РЕН ТВ в пятницу, 16 июля.
Отмечается, что при неправильном хранении топлива в него из атмосферы попадает влага. В связи с этим после каждой заправки самолета необходимо провести слив отстоя из баков. При этом если на самом дне обнаружится вода, полет должен быть запрещен до перезаливки топлива.
Однако в малой авиации подобная процедура зачастую игнорируется техническими специалистами. Именно вода в керосине могла привести к остановке двигателей Ан-28, так как в керосине могло произойти ее замерзание, а ледяная крошка просто забила топливопроводы и фильтры двигателей.
Уточняется, что топливохранилище, где в последний раз заправлялся самолет, предположительно, было опечатано следователями Следственного комитета России для проведения экспертизы.
Самолет Ан-28 авиакомпании «Сибирская легкая авиация» («СиЛА») выполнял 16 июля полет из города Кедровый в Томск. После взлета воздушное судно перестало выходить на связь. Экипаж не сообщал о неполадках на борту. Аварийный маяк на пропавшем самолете сработал в 160 км от населенного пункта Колпашево.
Вскоре место жесткой посадки Ан-28 было обнаружено в Бакчарском районе Томской области. Все находившиеся на борту 18 человек выжили.
По словам пилота Ан-28 Фаруха Хасанова, у воздушного судна перед аварийной посадкой отказали оба двигателя. Экипажу при этом удалось посадить самолет на открытую местность посреди тайги, что спасло жизни пассажирам.
Авиакомпания «Сибирская легкая авиация» намерена выплатить пассажирам по 100 тыс. рублей.
Аварийно-спасательный борт Ми-8 доставил 12 пассажиров самолета в Томск. Медики направили их в Томскую областную клиническую больницу. Еще шесть пассажиров приедут в город на автобусе. Позднее стало известно, что два человека госпитализированы.
