Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Общество
Застрявшим на Камчатке косаткам не удалось выбраться с мели с приливом
Мир
Британия согласилась вернуть архипелаг Чагос под суверенитет Маврикия
Общество
В Госдуме рассматривают обращение с требованием отправить депутата Парфенова на СВО
Политика
Путин назначил Орешкина председателем оргкомитета по подготовке ПМЭФ
Мир
СМИ заявили о планах Германии выступить против пошлин на электромобили из Китая
Общество
Чекалиным предъявили обвинение в выводе валюты по подложным документам
Армия
Отряд лейтенанта Заляева в течение ночи разминировал поле под обстрелами ВСУ
Экономика
Регионы получат на 10% меньше денег из бюджета в 2025 году
Мир
Пентагон назвал уничтожение Западом ракет над Украиной вовлечением в конфликт
Мир
В Берлине тысячи людей в День немецкого единства присоединились к маршу за мир
Мир
ЦАХАЛ заявила о ликвидации одного из руководителей ракетной программы «Хезболлы»
Спорт
Дубль Глотова принес СКА победу над минским «Динамо»
Армия
ВКС России нанесли удары по четырем местам базирования боевиков в Сирии
Армия
Медведев сообщил о начале работы комиссии по комплектованию армии контрактниками
Армия
Космическим войскам России исполнилось 67 лет
Спорт
ФИФА расследует ситуацию с возможной дискриминацией со стороны Израиля
Экономика
Финальную редакцию ГОСТа на «зеленую косметику» подготовят к концу года
Мир
Самолет Ил-76 доставил из Ливана в Москву 60 российских граждан

В Москве установят еще 67 станций велопроката

0
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Александр Казаков
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Велопрокат значительно вырастет и будет модернизирован в Москве в 2021 году. Об этом в пятницу, 19 марта, сообщил депутат Мосгордумы Олег Артемьев.

«В Москве установят еще 67 электрических станций велопроката. Также особое внимание уделяется электротранспорту — половина из тысячи новых велосипедов будут с электродвигателями. Это хорошая тенденция, и город должен ее поддерживать», — цитирует его агентство городских новостей «Москва».

Артемьев считает, что увеличение парка электровелосипедов положительно скажется на отношении к этому виду транспорта. По его словам, во многих мегаполисах велосипед решает проблему «последней мили».

«То есть проезда по своему району или от крупного транспортного узла. Людей можно понять: сесть на велосипед после тяжелого трудового дня и покрутить педали, чтобы доехать от метро до дома, многим покажется плохой идеей. Но если у человека будет выбор взять в прокате обычный велосипед или электрический, то нагрузка уже не будет такой непосильной», — отметил Артемьев.

Он добавил, что можно показать людям, что городской транспорт дает широкие возможности и им можно пользоваться, не замыкаясь на привязке к метро или наземному транспорту. Депутат призвал развивать велосипедную инфраструктуру в Москве, передает НСН.

2 февраля заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов сообщил, что в столице пассажиропоток городского транспорта по итогам 2020 года снизился на 37%.

По его словам, за минувший год изменились транспортные привычки. Более популярными становятся альтернативные способы перемещения. Он отметил, что количество поездок в городском велопрокате выросло на 14% за год.

Читайте также
Прямой эфир