На правильную кнопку: мелкая неисправность автомобиля может стать поводом для иска
Отказ дилера в бесплатном исправлении мелкой неисправности может привести к судебному иску со стороны автовладельца и значительной компенсации в его пользу. Терпеть проблемные авто современный российский потребитель, как правило, не желает, а дилеры придумывают различные уловки и жалуются на «потребительский терроризм». В тонкостях вопроса разбирались «Известия».
15 млн рублей за мелкие дефекты
Хозяйка подержанного Kia Quoris отсудила у производителя и дилера более 15 млн рублей за мелкие дефекты, сообщает Telegram-канал Объединенной пресс-службы судов Санкт-Петербурга. В 2019 году жительница Санкт-Петербурга Лариса Е. приобрела у официального дилера автомобиль с пробегом за 2 млн 250 тыс. рублей.
Через несколько месяцев после покупки выяснилось, что у машины не работает подогрев левого зеркала и кнопка Mode на руле. Дилеры отказались устранять эти мелкие неисправности по гарантии, так как посчитали, что они появились по вине потребителя. Лариса потребовала у ООО «Эллада Интертрейд», дочернего предприятия калининградского «Автотора», вернуть ей деньги за некачественный автомобиль и разницу в стоимости с аналогичной моделью, но снова получила отказ.
Автовладелица обратилась в Ленинский районный суд Санкт-Петербурга, который посчитал ее требования обоснованными. С учетом разницы в стоимости с аналогичным автомобилем, неустоек, штрафа, судебных расходов и морального вреда итоговая сумма компенсации превысила 15 млн рублей. Ответчики с решением суда не согласились и подали апелляционные жалобы.
После третьей поломки можно возвращать
Возврат автомобиля, как и другого товара, регулируется законом «О защите прав потребителей». При обнаружении недостатков в технически сложном товаре, а именно к таким относятся автомобили, потребитель вправе отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за товар суммы.
Кроме того, в течение 15 дней можно предъявить требование о замене купленного на другой товар с соответствующим перерасчетом покупной цены. Если автовладелец пропустил этот срок, требовать возврата машины можно только по действительно весомой причине: «разонравился цвет» — не аргумент.
«По истечении этого срока указанные требования подлежат удовлетворению в одном из следующих случаев: если обнаружен существенный недостаток товара, нарушены установленные законом сроки устранения недостатков товара, невозможно использовать товар более 30 дней (в совокупности) в течение любого года гарантийного срока из-за неоднократного устранения различных недостатков товара», — рассказал «Известиям» ведущий юрист Европейской юридической службы Александр Спиридонов.
Основатель сети автосалонов Fresh Auto Денис Мигаль уточнил, что машину можно вернуть, если продавец ввел покупателя в заблуждение относительно ее технического состояния. «Вернуть машину можно, если авто находилось на гарантийном ремонте более 45 дней, а также если поломки происходят регулярно с одним и тем же агрегатом». Третья поломка одной и той же детали послужит поводом для возврата автомобиля.
Уловки дилеров
«Одним из распространенных способов избежать возврата автомобиля у недобросовестных дилеров является подменная машина. Она выдается клиенту на время ремонта транспортного средства, находящегося в собственности, и служит отвлекающим фактором: автомобилист, имея альтернативу, может не обратить внимание на то, что 45-дневный срок ремонта уже вышел, а его собственная машина всё еще на сервисе у дилера», — поделился Денис Мигаль.
Недобросовестный дилер может проставить более поздние даты в документах о проведении ремонтов по гарантии. Таким образом, у покупателя не будет возможности доказать, что одна и та же неисправность возникала несколько раз подряд.
«Они могут вообще не выдать клиенту на руки копию документов о проведении ремонтных работ, успокаивая его тем, что всё хранится в электронном виде. В этом случае автовладелец теряет возможность доказать в суде, что ремонт длился более 45 дней или проводился неоднократно», — предупредил Денис Мигаль.
Если автомобиль куплен в кредит
Машину, купленную в кредит, также можно возвратить продавцу. Причем, помимо возмещения стоимости товара, покупателю компенсируются уплаченные банку проценты и плата за выдачу кредита. При возврате товара расторгнутым считается только договор купли-продажи, предупреждают юристы. Поэтому не следует прекращать платежи по кредиту до расторжения или прекращения действия кредитного договора.
Следует учитывать, что по общему правилу о досрочном возврате суммы потребительского кредита клиент обязан предупредить банк не менее чем за 30 календарных дней до даты возврата. Исключение предусмотрено, если с даты получения кредита прошло не более 30 календарных дней. В этом случае можно досрочно вернуть сумму кредита без уведомления.
Как предъявить претензию
В письменной претензии, помимо контактов заявителя, должна быть вся информация о приобретенном автомобиле, включая способ оплаты и обстоятельства обнаружения недостатков. Кроме того, необходимо указать конкретное требование к продавцу: возврат товара, его замена, ремонт.
«Рекомендуем приложить к претензии копии документов, подтверждающих приобретение и оплату товара. Однако отсутствие чека или иного документа, удостоверяющего факт и условия покупки товара, не является основанием для отказа в удовлетворении ваших требований», — предупредил Александр Спиридонов.
При отказе продавца принять претензию или проставить на втором ее экземпляре отметку о приеме юристы советуют направить претензию заказным письмом с уведомлением о вручении и описью вложения. В случае необходимости это поможет подтвердить соблюдение претензионного порядка.
Автосалон обязан отремонтировать автомобиль не позднее 45 дней с момента предъявления требования или заменить машину в течение семи дней. Если необходима проверка качества машины, то срок замены продлевается до 20 дней. А если необходимый товар отсутствует, то срок может быть увеличен до месяца. На то, чтобы снизить цену автомобиля или вернуть уплаченную за него сумму, возместить расходы на его ремонт и причиненные убытки, дилеру дают 10 дней.
Регулярные «возвращенцы»
«Возвраты бывают у всех. Есть даже отдельная категория клиентов, которые делают это с регулярным постоянством», — рассказали в Fresh Auto. Автосалоны и автопроизводители жалуются на «потребительский терроризм» и не доверяют клиентам и судам. Например, месяц назад Hyundai и Kia обратились в Следственный комитет с просьбой проверить действия некоторых районных судов в Тольятти.
Автопроизводители подозревают местных судей в сговоре с адвокатом, представляющим истцов, желающих вернуть свои автомобили на последних месяцах гарантийного срока. Обычно покупатель ссылается на неисправности электронных блоков управления. Как указали представители корейских компаний, исковые заявления рассматривают одни и те же судьи, а истцов чаще всего представляет один и тот же адвокат. А экспертизу проводят заранее определенные специалисты в Тольятти.
В большинстве случаев иски удовлетворяются, но итоги внутренней экспертизы брендов говорят о том, что предъявленные к компенсации дефекты могли быть причинены умышленно самими владельцами.
Шпилька не той системы
Не всегда автовладельцы стремятся вернуть автомобиль. Например, житель Североморска Мурманской области Михаил Ф. через суд добился от компании Jaguar Land Rover изменения технологии ремонта. Ему не понравилось, что при ремонте его Land Rover Discovery 2016 года была установлена не стальная, а алюминиевая шпилька заземления. По мнению Михаила, на машине со стальным кузовом это уменьшит электропроводность и может вызвать коррозию, а затем потерю контакта и внезапную остановку автомобиля. То есть такая замена несет реальную опасность для пассажиров.
Михаил обратился во ФГУП «НАМИ», где подтвердили опасность ремонта по предлагаемой технологии. В итоге компания добровольно пересмотрела рекомендации по ремонту, а автовладелец согласился отозвать исковое заявление.
