Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
Сирия отправила заявку на присоединение к БРИКС
Армия
ВС РФ освободили населенный пункт Желанное Второе в ДНР
Мир
Рябков предрек скорый ответ РФ в случае возобновления США ядерных испытаний
Общество
Отопительный сезон в Москве начнется в понедельник
Общество
ВОЗ предупредила о распространении высокозаразного вируса Марбург. Что нужно знать
Происшествия
В Алтайском крае из-за прорыва дамбы разрушена дорога
Армия
ВС РФ отразили две попытки украинских боевиков прорваться через госграницу
Интернет и технологии
Telegram разработает собственный аналог YouTube
Общество
Роскачество предупредило россиян о новом виде мошенничества
Мир
Пленный боевик ВСУ рассказал о своем «кинутом на мясо» стрелковом отряде
Наука и техника
Корабль Crew Dragon с российским космонавтом вернется на Землю 8 октября
Общество
Кравцов назвал неоценимым вклад учителей в будущее России
Общество
Мошенники под видом ФСБ обманули пенсионерку на 11 млн рублей
Мир
Столтенберг допустил влияние выборов в США на окончание конфликта на Украине
Армия
Силы ПВО сбили 10 БПЛА над Белгородской, Воронежской и Курской областями
Общество
Орнитолог сообщил о разгаре миграции перелетных птиц в Москве
Мир
Семья рэпера Тупака Шакура наняла следователя для установления связи с Пи Дидди
Туризм
Названы популярные направления для поездок на новогодние каникулы
Главный слайд
Начало статьи
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Китайские бизнесмены требуют от Киева $3,5 млрд. В такую сумму оценили свои убытки владельцы контрольного пакета акций легендарного украинского предприятия «Мотор Сич», который в свое время достался им за бесценок. Испортив отношения с Россией, Украина уже лишила завод крупнейшего рынка сбыта. Есть ли шансы у китайцев взыскать деньги и чем может закончиться международный финансовый спор для флагмана украинского моторостроения, разбирались «Известия».

Долгая история

Инвестиционный спор вокруг предприятия «Мотор Сич» тянется уже почти пять лет. В украинское предприятие китайские бизнесмены начали вкладывать деньги в 2016 году. Тогда компания Beijing Skyrizon Aviation Industry («дочка» Beijing Xinwei Technology Group) заключила с ним кредитный договор на $100 млн. Уже через два года в число акционеров «Мотор Сич» входило пять китайских компаний и один гражданин КНР. В общей сложности им досталось 56% акций предприятия.

Однако в 2017 году сделка привлекла внимание Службы безопасности Украины (СБУ). После того как стало известно о том, что о планах предприятия и китайских инвесторов построить завод в КНР по производству и обслуживанию китайских двигателей, СБУ завела уголовное дело. Возникли подозрения в сговоре и намерении переместить активы и производственные мощности «Мотор Сич» за пределы Украины. Весной 2018 года суд наложил арест на 56% акций украинской компании.

Авиационные двигатели в одом из цехов на заводе компании ОАО «Мотор Сич»

Авиационные двигатели в одом из цехов на заводе компании ОАО «Мотор Сич»

Фото: ТАСС/Марина Лысцева

Представители китайской компании заявили: заблокировав сделку, Киев нарушил международные обязательства, закрепленные в украинско-китайском межправительственном соглашении 1992 года. Китайцы пожаловались, что из-за ареста акций они до сих пор не могут управлять приобретенным активом и влиять на менеджмент компании. Общий ущерб от действий украинских чиновников китайцы оценили в $3,5 млрд и пообещали добиваться его возмещения через суд.

Абсурдная сделка

Китайские инвесторы и их украинские партнеры попытались решить вопрос. Так, в августе этого года Beijing Skyrizon и DCH подали заявление в антимонопольный комитет Украины о покупке акций «Мотор Сич». Однако заявку украинской бизнес-группы украинский суд рассматривать отказался.

 Стенд компании ОАО «Мотор Сич»

Стенд компании ОАО «Мотор Сич»

Фото: ТАСС/Марина Лысцева

Наблюдатели отмечают: сделка по покупке контрольного пакета акций китайской Beijing Skyrizon изначально выглядела абсурдной.

«За него они заплатили всего лишь $100 млн, обязавшись вложить в «Мотор Сич» еще $250 млн, — просто ничтожные суммы за такое уникальное предприятие, — указывает независимый промышленный эксперт Леонид Хазанов. — При этом у Beijing Xinwei Technology Group, похоже, были финансовые трудности, которые она не афишировала, хотя в 2019 году они поставили компанию на грань банкротства. Деньги же на покупку акций «Мотор Сич» Beijing Xinwei Technology Group взяла в кредит у China Development Bank, и если компания все-таки обанкротится, то они перейдут к банку».

Мертвая хватка

Китайцы тем временем перешли от слов к делу — чтобы взыскать убытки, наняли три международные юридические компании. А в декабре обратились в международный арбитраж, о чем поставили в известность правительство Украины.

«Пятого декабря 2020 года китайские инвесторы ПАО «Мотор Сич» прислали украинскому правительству обращение в международный арбитраж против Украины в соответствии с соглашением между правительством Украины и правительством КНР о поддержке и взаимной защите инвестиций», — говорится в сообщении DСH.

Эксперты не сомневаются: китайцы будут судиться за желаемые $3,5 млрд до последнего и в итоге добьются своего, в чем очень помогли власти Украины. Предприятие, по сути, стало заложником геополитики, и кто бы ни выиграл спор, Украина в любом случае окажется в невыигрышном положении.

деньги доллары
Фото: ТАСС/Кирилл Кухмарь

«Уступив акции китайским компаниям, Украина лишится поддержки США и рискует потерять интеллектуальные пакеты «Мотор Сич», что впоследствии негативно скажется на предприятии, промышленности и внутренней экономике страны», — поясняет финансист Николай Неплюев, член Ассоциации профессиональных директоров АНД. Эксперт указывает на тот факт, что США ранее обвиняли Китай в краже стратегических военных технологий на своей и союзных Штатам территориях, и на этом основании пытаются помешать передаче контрольного пакета акций «Мотор Сич» китайским компаниям. Провести сделку они запретили Украине, чтобы лишить КНР доступа к важным технологиям, опасаясь, что после этого Россия снова сможет закупать продукцию компании.

В то же время, выступая против интересов китайских компаний, Украина вынуждена будет выплатить штрафы и рискует потерять инвесторов в лице Китая.

Финансовая катастрофа

У самого же легендарного завода, практически нет шансов на выживание, так как компания лишилась российского рынка — крупнейшего для себя рынка сбыта, считают аналитики.

«Значительная часть его контрактов по двигателестроительной тематике была связана с российскими авиационными заводами. Когда же в 2014 году Крым вошел в состав нашей страны, власти Украины запретили своим предприятиям любое военно-техническое сотрудничество с Россией. Под запрет попал и «Мотор Сич», имевший на тот момент пятилетний контракт стоимостью $1,5 млрд на поставку двигателей «Вертолетам России», — напоминает Хазанов. В результате объемы производства на «Мотор Сич» рухнули на 40%.

логотип мотор сич
Фото: ТАСС/Александр Саверкин

Украинские власти предприняли очередную попытку нанести удар по промышленности России, однако в результате ошиблись и нанесли ущерб сами себе, фактически «выстрелив себе в ногу», констатирует китайское издание Sohu.

История с «Мотор Сич» может закончиться печально не только для уникального предприятия, но и для Украины. Если суд встанет на сторону китайских инвесторов, расплатиться с ними Киеву будет нечем. А китайские акционеры могут потребовать наложить арест на имущество Украины за рубежом во исполнение обеспечения исковых претензий. Для страны с огромными долгами и многомиллиардной дырой в бюджете это обернется финансовой катастрофой.

Читайте также
Прямой эфир