Дождь и солнце: этап РДС на «Игора Драйв» подарил много неожиданностей
29–30 августа на кольцевой трассе «Игора Драйв» завершился третий этап одной из самых зрелищных серий — Российской дрифт-серии (РДС). Он получился очень непредсказуемым и подарил собравшимся зрителям множество красивых заездов. Всего за уикенд гонки посетили 6 тыс. человек. Сами гонщики по достоинству оценили возможности трассы под Санкт-Петербургом и уже ждут этапа РДС в Северной столице в следующем сезоне.
Самая быстрая трасса чемпионата
В первый день соревнований ясная и солнечная погода порадовала зрителей и участников, так как новая трасса была настоящим испытанием для всех. В квалификации сразу же развернулись ожесточенные баталии. Но самый идеальный проезд, который по достоинству оценили судьи РДС, выполнил ветеран российского дрифта Аркадий Цареградцев (пилот команды Fail Сrew Darkside). Это позволило ему заработать 97 баллов.
— Это самая быстрая трасса всего чемпионата, — отметил Аркадий Цареградцев. — Мы разгонялись до 182 км/ч — это очень быстро для дрифта. Но самое главное, конфигурация трека сделана так, что это еще и безопасно. Даже на 180 думаешь, что можно было бы и 220 ехать. Поэтому трек крутой, с перепадом высот, и я очень рад, что РДС наконец-то вернулась в Санкт-Петербург спустя семь лет. Хотелось бы выразить респект создателям. Не представляю, сколько денег было в это вложено, но оно того стоило.
Формат РДС предусматривает парные заезды по «олимпийской системе» (топ-32, топ-16, топ-8 с выбыванием). Перед топ-32 неожиданно для всех о техническом сходе объявил Алексей Головня — победитель прошлого этапа в Нижнем Новгороде. Дальше борьбу за подиум продолжили его сокомандники Никита Шиков и Кристапс Блушс. В воскресенье погода стала дождливой, а в топ-8 неожиданно изменилась расстановка сил. Бессменные фавориты РДС Георгий Чивчян и Евгений Лосев выбывают из турнирной таблицы. В итоге за третье место боролись Аркадий Цареградцев и Кристапс Блушс, и победа осталась за латвийцем. В финале же соревновались два молодых пилота — Дмитрий Ермохин и Роман Тиводар. Их соперничество было захватывающим и совершенно непредсказуемым. В итоге победил гонщик, ставший открытием сезона, — Роман Тиводар.
— Честно, я не рассчитывал на эту победу, — признался Роман Тиводар. — Просто хотел помочь команде хорошо показать себя на новом этапе, но многие обстоятельства сыграли мне на руку. Плюс я очень люблю Санкт-Петербург, у меня здесь много друзей, поэтому выиграть было вдвойне приятно.
Благодаря этому успеху Роман Тиводар (423 очка) поднялся на четвертое место в общем зачете. Выше расположились только Дмитрий Ермохин (424), Георгий Чивчян (509) и Евгений Лосев (518).
Возвращение в Северную столицу
Для заездов была использована северная часть шоссейно-кольцевой трассы «Игора Драйв» — ее конфигурация включает связку нескольких среднескоростных поворотов.
— Это лучшая трасса, на которой я ездил, — рассказал пилот Viper Racing Никита Фетисов. — Во-первых, тут огромные скорости для дрифта, что, безусловно, плюс для гонщиков и зрителей. Во-вторых, это длинные дуги, за счет чего можно комфортно ехать на высокой мощности. Чем выше мощность, тем комфортнее пилотировать. Трасса удобная и тем, что здесь есть перепад высот. Это тоже доставляет удовольствие от пилотирования автомобилем. И есть еще большой плюс в том, что трасса здесь не резкая, не ломаная. Сначала это идет пауэр-слайд (высокая скорость, американский стиль), потом идут небольшие повороты — это уже, так сказать, наш российский стиль, когда быстрые резкие перекладки. А заканчивается это тоже всё великолепно — длинной финишной дугой, и это отлично для дрифта. Я бы с удовольствием сюда еще вернулся.
Руководитель серии РДС Дмитрий Добровольский также был восхищен возможностями «Игора Драйв».
— Очень ценно, что «Игора Драйв» — это не только кольцевая трасса, но и трасса для ралли-кросса, для мотокросса и картинга. В общем, здесь такой многофункциональный спортивный и мотоспортивный комплекс, и при этом всё очень хорошо сочетается, — считает Дмитрий Добровольский — Очень правильно инфраструктура под это подходит. Поэтому, конечно, для нашей серии включение нового этапа на «Игора Драйв» — отличная новость. Все-таки это Северная столица, а Санкт-Петербург долгое время был лишен профессионального дрифта.
За два дня гонки РДС посетило около 6 тыс. человек. С трибуны за заездами лучших дрифтеров СНГ наблюдал первый российский пилот «Формулы-1», призер знаменитой гонки «24 часа Ле-Мана» Виталий Петров.
— Дрифт вживую я посмотрел впервые в жизни, — отметил Виталий Петров в интервью «Спорт-Экспрессу». — Это очень интересно, но чтобы дать нормальную оценку пилотам, которые сражались на трассе, мне пришлось два дня вникать в правила, общаться с гонщиками, машины изучать. Там куча нюансов, ребята настраивают подвеску индивидуально, судейство непростое. В принципе, непосвященный человек может увидеть, кто неправильно в поворот зашел, где ошибку сделал. Но это настоящий спорт, нужно попробовать, чтобы осознать. В конце уикенда я уже выставлял в уме оценки и почти всегда попадал. Очень необычные погодные условия: в субботу ясно и солнечно, а в воскресенье весь день была мокрая трасса, причем дождя во время заездов не наблюдалось. Ну и что впечатлило: очень много болельщиков, тысяч пять-семь. Не каждый наш чемпионат соберет столько зрителей. Прекрасно, что люди смотрят этот спорт.
Следующий этап РДС пройдет в Москве 12 и 13 сентября.
