На Ангаре, одной из главных артерий лесопромышленников Красноярского края, в разгаре сезон сплава древесины. До осени, когда закончится навигация, необходимо успеть перегнать по реке весь накопленный за зиму материал. Захватывающий процесс транспортировки леса у поселка Стрелка — в фотогалерее «Известий»
На весь экран
Фото: REUTERS/Ilya Naymushin
Лесосплав — самый дешевый, а в некоторых районах и единственно возможный способ транспортировки древесины
На весь экран
Фото: REUTERS/Ilya Naymushin
Существует несколько способов перемещения спиленного леса по воде. На Ангаре преимущественно используется плотовой
На весь экран
Фото: REUTERS/Ilya Naymushin
На берегу или на воде спиленные бревна связывают в пучки, из которых потом формируют плоты
На весь экран
Фото: REUTERS/Ilya Naymushin
Один плот может вмещать десятки кубометров леса. Длина этого — 750 м
На весь экран
Фото: REUTERS/Ilya Naymushin
Затем готовые плоты отправляются в пункт назначения по воде с помощью буксиров
На весь экран
Фото: REUTERS/Ilya Naymushin
Если буксиров не хватает, за дело берутся плотогоны. Они отправляют лес по течению и управляют его движением
На весь экран
Фото: REUTERS/Ilya Naymushin
Плотогоны должны быстро ликвидировать возникающие заторы. Для этого им приходится прыгать с одной связки бревен на другую. Эта работа очень трудозатратна и травмоопасна, всегда есть риск быть раздавленным или покалеченным. Она требует большой физической силы, выносливости и сноровки
На весь экран
Фото: REUTERS/Ilya Naymushin
После доставки плота в пункт назначения его надо разобрать
На весь экран
Фото: REUTERS/Ilya Naymushin
Разборка плота плота тоже производится вручную — бревна освобождают от проволоки и такелажа
На весь экран
Фото: REUTERS/Ilya Naymushin
Сортировка бревен перед погрузкой
На весь экран
Фото: REUTERS/Ilya Naymushin
С помощью подъемного крана бревна грузят на лесовозы и отправляют на деревообрабатывающие предприятия