Дрон, доставляющий ключи от машины по адресу покупателя, — это не фантастика, а новая реальность. Эпидемия коронавируса пробудила интерес к онлайн-продажам автомобилей, позволяющим обойтись без посещения дилерского центра. Ждать ли дрон с ключом от «Лады» и есть ли шансы у этого нововведения, после того как коронавирус будет побежден, выясняли «Известия».
Ключ по воздуху
Китайская Geely первой перешла на дистанционную продажу автомобилей еще в начале февраля, когда эпидемия была в самом разгаре. Покупатель, зарегистрированный на онлайн-платформе, мог выбрать автомобиль, оформить кредит и страховку, не выходя из дома.
В конечном счете тщательно продезинфицированный автомобиль доставляли ему прямо к порогу. Geely на этом не остановилась и сделала доставку полностью бесконтактной: специальный дрон приносит ключ к двери покупателя или прямо на балкон. Тем самым прямой контакт людей при покупке машины исключен в принципе.
Власти Китая объявили, что распространение вируса COVID-19 внутри Китая «в целом остановлено». Большинство автозаводов и дилерских предприятий возобновили работу, однако поток покупателей пока невысок.
Согласно исследованию Китайской ассоциации автомобильных дилеров, в автосалоны китайских марок вернулись только 35% клиентов, если сравнивать с нормальным трафиком в это время года. В салонах массовых иностранных марок местного производства, а также люксовых и импортных машин этот уровень cоставляет 54% и 57% соответственно.
Сохраняется и угроза нового витка эпидемии за счет заболевших, прибывающих из-за рубежа, цитирует Reuters представителя государственного комитета по вопросам здравоохранения КНР Ми Фэна.
В этих условиях у Geely с ее доставкой ключей от автомобилей дронами появляется преимущество. Цифры по меркам Китая на первый взгляд скромные: из более чем 100 тыс. зарегистрировавшихся на онлайн-платформе, решились на покупку 10 тыс. человек. Однако в феврале по всему Китаю было продано чуть больше 200 тыс. машин всех марок, падение в сравнении с февралем прошлого года составило 80%. Конкретно Geely реализовала только 21 тыс.у своих автомобилей.
Tesla на эвакуаторе
Бесконтактные покупку и доставку запустила Tesla, в очередной раз подтвердив звание одного из самых передовых автопроизводителей. Причем помимо Китая, эту услугу предлагают в 13 штатах США.
Вариантов доставки несколько. Tesla Direct Drop подразумевает выбор и заполнение документов онлайн. Электромобиль доставляют на эвакуаторе и новый владелец открывает ее с помощью смартфона. Лежащие внутри документы для завершения сделки нужно будет отправить по почте.
Согласно варианту Express Delivery, покупатель подъезжает в один из пунктов доставки, а к выбранной машине его подводит мобильное приложение. Все необходимые документы он передает сотруднику компании при выезде с парковки. Есть еще вариант Tesla Direct, когда вместе с электромобилем на эвакуаторе подъезжает сотрудник, который помогает заполнить документы и разобраться в функциях «Теслы».
ЧП американского масштаба
Американский автопром давно надеется повторить успех онлайн-гигантов розничной торговли, таких, например, как Amazon. General Motors запустила программу онлайн-продажи автомобилей Shop-Click-Drive еще в 2013 году, однако американцы предпочитали по традиции выбирать и покупать машину в шоу-руме. Определенных успехов добилась разве что американская компания Carvana, которая реализует через интернет 2% от рынка всех подержанных автомобилей в Соединенных Штатах.
Всё изменилось, когда в марте в США было объявлено чрезвычайное положение, вынудившее миллионы американцев сидеть по домам. Для дилеров и автопроизводителей онлайн-продажи это стало шансом хоть как-то поправить положение. Некоторые дилеры готовы самостоятельно забрать машину для технического обслуживания и привезти ее обратно владельцу.
GM решила распространить свою Shop-Click-Drive на большее количество дилерских центров, отметив, что количество клиентов, совершающих покупки для новых и подержанных автомобилей Chevrolet через сайт, с середины марта выросло на треть.
Крупнейшая в США дилерская сеть AutoNation ускоряет развертывание новой услуги Store-to-Door — доставку купленного онлайн автомобиля на дом. Этот сервис компания начала тестировать в прошлом году.
Renault через «Яндекс.Кассу»
Пионером онлайн продаж в России стал китайский Lifan, недолгое время предлагавший приобрести свои автомобили через популярную площадку AliExpress. Определенных успехов добилась компания Renault: четыре года назад она запустила онлайн-продажи новой на тот момент модели Kaptur, чтобы подчеркнуть ее инновационность.
Имиджевый проект нашел отклик у российских покупателей, французский производитель распространил опыт продаж на весь модельный ряд и за четыре года реализовал 40 тыс. автомобилей. За неполный I квартал 2020 рост онлайн-продаж, в сравнении аналогичным периодом прошлого года, составил более 41%. Популярность именно этому варианту обеспечивали и скидки — от 15 тыс. до 180 тыс. рублей в зависимости от модели.
Осенью прошлого года компания совершила первую полноценную онлайн-продажу автомобиля через сервис приема платежей «Яндекс.Касса», однако за автомобилем все равно приходится ехать к дилеру. В пресс-службе Renault рассказали «Известиям», что только разрабатывают сервис доставки до клиентов.
Бесконтактная подписка
К дилеру придется ехать и за седаном Hyundai Sonata в спецверсии Online — этот автомобиль можно выбрать и забронировать на сайте автопроизводителя. С точки зрения минимизации контактов между людьми куда интереснее выглядит онлайн-подписка Hyundai Mobility, позволяющая арендовать автомобиль на срок от 1 дня до года. После регистрации в специальном приложении, клиент бронирует и оплачивает автомобиль онлайн, а затем самостоятельно забирает его со стоянки дилера.
Помимо Москвы, Санкт-Петербурга и Краснодара, сделать это можно в Нижнем Новгороде, Казани, Ростове-на-Дону, Сочи и Симферополе.
«Популярность онлайн-продаж выросла. Мы в «Авилоне» фиксируем рост. Однако здесь важно отметить, что покупка автомобиля полностью онлайн, под ключ, на российском рынке пока только формируется. Можно выделить три типа: онлайн-аванс, который клиент вносит самостоятельно; онлайн-аванс после согласования по телефону; полная оплата автомобиля онлайн. Но в России полные оплаты, по нашим данным, единичные. Поэтому, сообщая о росте онлайн-продаж мы в данном случае говорим только про онлайн предоплату», — рассказал «Известиям» директор департамента электронной коммерции АГ «Авилон» Олег Кузнецов.
Доставка в режиме самоизоляции
После того как 30 марта был введен режим самоизоляции, несколько игроков авторынка решили добавить к онлайн-операциям и доставку. Fresh Auto, специализирующаяся на автомобилях с пробегом, предлагает доставить клиентам выбранную через сайт машину до адреса в регионах присутствия сети. Либо покупатель может забрать ее из пункта бесконтактной зоны выдачи с офлайн-кассами. Группа компаний «Рольф» при необходимости готова организовать бесконтактную доставку нового автомобиля клиенту.
Китайская Chery готова привезти заказанный через онлайн-магазин автомобиль в удобное для клиента место на эвакуаторе. Компания особо подчеркивает, что машина будет тщательно продезинфицирована.
Онлайн после пандемии
Несмотря на рост популярности онлайн-продаж, эксперты всё еще с сомнением говорят об их перспективах.
«Онлайн-продажи по новым машинами пока единичны даже в мире. Онлайн-продажи автомобилей с пробегом в мире развиваются, а в России — нет, так как у нас это абсолютно серый и непрозрачный сегмент рынк», — считает президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Олег Мосеев.
Независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев считает, что тема онлайн-продаж автомобилей перегрета, но допускает, что они могут стать востребованными в коммерческом сегменте.
«Оператор парков легкой коммерческой или автобусной техники прекрасно знает свой продукт и то, что ему нужно. Легковой автомобиль надо потрогать, понюхать, поездить», — считает Бургазлиев.
Аналитики международной консалтинговой компании Frost & Sullivan настроены более оптимистично. Если в прошлом году по всему миру было продано 825 тыс. автомобилей онлайн — в это число входят машины полностью или частично оплаченные по безналичному расчету, — то в 2025-м их число достигнет 6 млн.
Этот прогноз был сделан еще в начале февраля, так что пандемия может внести в него коррективы. Коронавирус, оказавший негативное влияние на автобизнес, может стать толчком для развития онлайн-продаж автомобилей.