Министерство промышленности и торговли Российской Федерации собирается ужесточить правила доступа к господдержке в автопроме. Об этом 13 марта сообщает «Коммерсант». В ведомстве предложили пересмотреть балльную систему подсчета уровня локализации.
Баллы начисляются автомобилестроительным компаниям за локализацию сборочных операций, использование российского сырья и комплектующих. В итоге размер господдержки для каждой компании зависит от количества набранных баллов.
Согласно новым правилам, чтобы получить доступ к господдержке, автомобильным компаниям необходимо будет набрать 2 тыс. баллов. Для поддержки экспорта также потребуется 2 тыс. баллов. Для доступа к льготным автокредитам и лизингу, а также госзакупкам — 6 тыс. баллов. Для доступа к 50% компенсации пошлин на автомобильные компоненты необходимо набрать 4 тыс. баллов, а для 85% — 6 тыс. баллов.
Чтобы получить минимальный доступ к господдержке, необходимо осуществлять в России штамповку кузова, сварку, окраску, а также производить двигатель и коробку передач. Кроме того, для получения субсидий Минпромторг предлагает обязать автопроизводителей локализовать электронные компоненты.
Соответствующий документ с предложениями должен быть внесен в правительство уже до конца недели.
18 января сообщалось, что Минпромторг России заключил инвестиционный контракт с компанией Hyundai, согласно которому корейский автопроизводитель сможет собирать на российском заводе двигатели, автоматические коробки передач и элементы систем управления.