Пентагон обнаружил у американского истребителя пятого поколения F-35 проблемы с надежностью, долговечностью, точностью и программным обеспечением. Об этом пишет Defense News, ссылаясь на доклад военного ведомства.
Оказалось, что версия самолета F-35B с укороченным взлетом и вертикальной посадкой прослужит всего лишь 2100 летных часов вместо 8 тыс. часов, как предполагалось ранее. Как пояснили военные, из-за этого часть истребителей каждый из которых стоит почти $100 млн, спишут уже в 2026 году.
Также критические проблемы обнаружились у самолета F-35A. Встроенный пулемет истребителя не соответствует техстандартам, прописанным в контракте. В то время как обновленное программное обеспечение повысило стабильность оружия, не было реализовано никаких изменений на программном и аппаратном уровнях, которые могли бы улучшить его точность. Более того, выяснилось, что орудия по-разному смещены, поэтому нельзя сделать так, чтобы они приняли верное положение.
Имеются у F-35 и серьезные программные ошибки. Так, установленная на истребителе автономная логистическая информационная система (ALIS) от Lockheed Martin, которая предназначена для вызова подмоги и слежкой за состоянием самолета, всё еще не работает должным образом. Предоставляемые ей данные часто являются неполными или вовсе неправильным, что может помешать способности быстро реагировать на противника в экстренных ситуациях.
Кроме того, были отмечены неудобства в пользовании системой: автоматизированные функции нередко требуют ручного ввода.
Программа создания Lockheed Martin F-35 Lightning II стала самой дорогостоящей в истории производства оружия. США потратили на нее порядка $1,5 трлн. При этом эксперты неоднократно указывали на многочисленные технические проблемы истребителя и отмечали его бесполезность перед системами ПВО России и Китая.