Компания Harley-Davidson представила план долгосрочного развития до 2022 года. В нем предусмотрена разработка новых моделей в неохваченных ранее сегментах рынка.
Новинки призваны поддержать интерес существующих клиентов и привлечь новых, говорится в пресс-релизе, поступившем в iz.promo.vg.
Компания намерена удержать лидирующие позиции на рынке тяжелых мотоциклов, продолжая разработку и совершенствуя модели класса Touring и Cruiser. Эта мера в первую очередь направлена на лояльных клиентов и поклонников марки.
Также Harley-Davidson разрабатывает новую модульную платформу среднего класса для мотоциклов с рабочим объемом двигателя от 500 до 1250 куб. см. На ней будет построен в том числе Harley-Davidson Pan America 1250, первая модель класса Adventure Touring в линии продуктов марки, 1250-кубовый Custom и 975-кубовый Streetfighter. Они, как ожидается, выйдут на рынок уже в начале 2020 года.
Специально для развивающихся азиатских рынков ведется разработка доступного малокубатурного мотоцикла (250–500 куб. см). Новинка должна будет, в частности, стимулировать рост продаж Harley-Davidson в Индии.
Кроме того, в 2019 году Harley-Davidson выпустит на рынок первую модель из линейки электромотоциклов без сцепления twist and go — Harley-Davidson LiveWire.
«За LiveWire в период до 2022 года последуют еще несколько более компактных и доступных моделей, которые станут входным билетом в мир электромотоциклов», — говорится в пресс-релизе.
В конце июня компания Harley-Davidson объявила о переносе производства мотоциклов, предназначенных для европейского рынка, из США в Европу. Это решение связано с высокими пошлинами на американские товары, установленными в ЕС.