Во время инаугурации президента РФ Владимира Путина впервые был официально продемонстрирован новый российский автомобиль проекта «Кортеж», созданный на «Единой модульной платформе» (ЕМП).
Ведущие сотрудники Государственного научно-исследовательского института НАМИ, проектировавшие этот автомобиль, рассказали «Известиям», как шла разработка дизайна, какие технические решения были использованы при проектировании президентского лимузина и почему ему нет аналогов в мире.
Главный дизайнер проекта ЕМП Юрий Черненко сообщил, что изначально акцент делали на футуристических образах, но потом «спустились на землю».
«Мы изучали хроники прошлого века и взяли прототипом автомобиль ЗИС-110, который появился после войны. В нем много эмоциональных составляющих. Это и Парад Победы, и полет Гагарина — везде герои были на этой машине», — сказал Черненко.
Машина будет называться Aurus, что означает «русское золото» — от Aurum и Russia. Все дизайнерские идеи прорабатывались с конструкторами проекта.
«Наша машина гибридная, соответственно, на борту имеется высоковольтная электрическая система и, например, компрессор системы кондиционирования приводится не ремнем, как на большинстве двигателей, а от высоковольтной сети», — заявил главный конструктор ЕМП Вадим Переверзев.
Все автомобили проекта «Кортеж» — полноприводные. Конструкторы обещают средний разгон до 100 км/ч за шесть секунд. Кроме того, все автомобили будут оснащены девятиступенчатой автоматической коробкой передач.
Подробнее — в материале «Известий»: