Новым препятствием на пути войск НАТО в Прибалтике могут стать железные дороги, которые прокладывались там еще во времена Советского Союза.
Быстрой передислокации сил мешает другая ширина железнодорожной колеи, говорится в докладе экспертов Военной академии США в Вест-Пойнте.
В Эстонии, Литве и Латвии зазор между рельсами составляет 1520 мм, тогда как на большей части территории Европы более узкая колея — 1435 мм. Сейчас чтобы перевести войска и технику из ФРГ в Прибалтику, уйдет двое суток и это слишком медленно для отражения возможной «российской угрозы», считают в Североатлантическом альянсе.
В НАТО предлагают перестроить прибалтийские железные дороги. Однако сузить колею получится не скоро — только к 2025 году. При этом сколько нужно денег, в НАТО еще не считали, но цифры скорее всего будут 10-значные.
5-футовая колея, кроме РФ и бывших республик СССР, принята в Финляндии.