В Швеции появился двухкилометровый участок дороги, который позволяет заряжать проезжающие по нему автомобили.
Специалисты транспортного управления страны встроили в трассу специальный контактный рельс, а для подзарядки в автомобиле должен быть установлен токоприемник, который после проезда участка можно спокойно снять.
Специальный рельс уложен в углубление в середине полосы, а электричество подается на отдельные секции только тогда, когда электромобиль проезжает над ним.
Одним из главных недостатков современных электромобилей считается длительность зарядки аккумулятора. Порой на то, чтобы зарядить машину, уходит несколько часов, однако полученной энергии не хватает, чтобы машина могла преодолевать большие расстояния.