Платные парковки в Москве сдерживают число перемещающихся машин, что положительно сказывается на движении не только в центре города, но и на других магистралях, включая МКАД, заявил мэр столицы Сергей Собянин.
По его словам, метод математического моделирования позволяет определить допустимое число платных парковочных мест в том или ином районе города, чтобы не было заторов.
В качестве примера градоначальник привел Бульварное кольцо, где увеличение числа парковок на 20% приведет к значительному затруднению движения автомобилей, а на 50 — и вовсе к глухой пробке, сообщается на официальном сайте мэра Москвы.
При этом Собянин отметил, что в уменьшении мест для стоянки и улучшении трафика есть и неприятный нюанс — усиление транзитного движения в центре города.
Для решения данной проблемы, рассказал мэр, строятся три городские магистрали — Северо-Западная хорда, Северо-Восточная хорда и Южная рокада, которые позволят проезжать насквозь через город, минуя центр.