Половину из первой партии российских самолетов МС-21 планируют оснастить отечественными двигателями вместо американских. Об этом сообщает газета «Коммерсант» со ссылкой на корпорацию «Иркут».
Серийное производство нового российского самолета планировалось начать с двигателями американской компании Pratt&Whitney, которые постепенно заменялись бы российскими ПД-14, произведенными Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК, входит в «Ростех»).
Однако корпорация, занимающаяся строительством МС-21 «Иркут», решила оснастить ПД-14 половину первых российских самолетов.
При этом газета отмечает, что главный заказчик «Аэрофлот» получит все МС-21 с двигателями Pratt&Whitney.
Во время визита вице-премьера Дмитрия Рогозина глава «Иркута» Олег Демченко сообщил, что МС-21 будет ремоторизирован двигателем ПД-14 в 2019 году. А через год планируется начать летные испытания двигателя.
МС-21 — ближне- и среднемагистральные самолеты на 150–212 мест. В настоящий момент заключены контракты на покупку 205 самолетов серии. Первый публичный полет намечен на ноябрь.
Ранее вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин сообщил, что основными заказчиками самолета станут «Аэрофлот», который приобретает сразу 50 машин, «ВИМ-Авиа» и Red Wings.