Министерство транспорта в декабре доложило президенту о выполнении комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте, утвержденной в 2010 году. Согласно докладу (есть у «Известий»), среди прочего наряды полиции на метрополитене оснащаются системами маскированной оперативной радиосвязи и доступом в базы данных.
В целом в программе на 2010–2013 годы на обеспечение безопасности в метро была предусмотрена наибольшая (по отношению к другим видам транспорта) сумма — около 12 млрд рублей из 46 млрд, которые составляют общий бюджет программы. Минтранс является координатором выполнения комплексной программы в целом, а в ее реализации участвует целый ряд ведомств, в том числе МВД.
В Информационном центре комплексной программы обеспечения безопасности на транспорте (подчиняется Минтрансу) «Известиям» сообщили, что цель пилотного проекта — обеспечить доступ подземной полиции именно к разыскным базам данных. Доступ может быть налажен с помощью раций, которые уже есть у нарядов в метро. Что касается маскированной связи, она призвана заменить не всегда надежно работающую в метро обычную радиосвязь.
Как пояснил руководитель пресс-службы УВД на московском метрополитене Алексей Мышляев, сейчас в метро полицейский, который остановил пассажира для проверки документов и подозревает, что тот находится в розыске, должен попросить задержанного пройти в комнату полиции.
— Там сотрудник полиции по обычному стационарному телефону звонит либо в зональный информационный центр ГУ МВД России по Москве, либо в Главный аналитический информационный центр, где хранятся базы всех преступлений и административных правонарушений, и только по телефону возможно сверить данные. Соответствующих данных в компьютерах на постах по внутренней дислокации не предусмотрено — это делается через оператора, — рассказал Мышляев.
По его словам, новая система связи, которая внедряется в регионах, уже действует в Москве в рамках пилотного проекта, но только на одной станции — «Охотный ряд». Там сотрудники полиции уже сейчас могут проверить, находится ли человек в розыске, с помощью раций.
— Сейчас новые системы маскированной связи в рамках пилотных проектовработают в ряде метрополитенов России — в частности, в Новосибирске, Нижнем Новгороде, — пояснили в информационном центре при Минтрансе. В центре добавили, что системы будут внедряться в первую очередь в регионах, а не в Москве и Петербурге — чтобы система прошла проверку эффективности.
Глава Международной антитеррористической тренинговой ассоциации Иосиф Линдер отмечает, что под маскированной оперативной радиосвязью могут пониматься как скрытые рации («рации скрытого ношения»), так и закрытый канал, по которому передаются данные по базам разыскиваемых. При этом, по мнению эксперта, более оперативный доступ к разыскным базам действительно позволит не вести задержанных в метро подозрительных пассажиров в комнату полиции и в целом работать более оперативно. Исполнительный директор Ассоциации индустрии безопасности Александр Иванченко добавил, что следующий шаг в техническом отношении — распознание лиц преступников с помощью камер, при условии, что эти лица заранее внесены в базу данных.
— В метро это было бы особенно актуально, так как это — зона наиболее плотного покрытия видеокамер, — отмечает эксперт.
Когда система будет внедрена в Москве, еще неизвестно — по этому поводу сейчас идут переговоры между ведомствами и метрополитеном.