В городской части национального парка «Лосиный остров» планируется построить двухметровый металлический забор. Предполагается, что он ограничит доступ людям на особо охраняемую природную территорию, а также будет препятствовать выходу лосей на проезжую часть.
Заказ на «выполнение работ по устройству ограждения по периметру части территории» национального парка «Лосиный остров» был размещен 7 октября. Забор планируется установить в восточной и северо-восточной частях парка — вдоль Яузской аллеи, Белокаменного шоссе, Абрамцевской просеки, Погонного проезда и Лосиноостровской улицы. В техническом задании указано, что цель установки забора — «ограничение проникновения на ООПТ, регулирование потоков посетителей и уменьшение рекреационных нагрузок».
В столичном департаменте природопользования и охраны окружающей среды между тем пообещали, что доступ посетителей на территорию национального парка останется свободным, а забор нужен для того, чтобы ограничить туда въезд машин, а также чтобы лоси не выбегали на проезжую часть, что происходит достаточно часто.
Согласно ТЗ, ограждение должно быть «металлическое, сварное, секционное», общей протяженностью более 5 км. Там же приведен чертеж секции будущего забора, верхняя часть которого должна быть увенчана острыми «пиками».
Эксперты утверждают, что забор, которым хотят обнести часть национального парка, не защитит дороги от животных, зато для самих лосей может быть крайне опасен. Бывший замначальника отдела по охране НП «Лосиный остров» Георгий Скворцов в 1980-е годы возглавлял отдел по отлову диких животных, попавших в город. Он пояснил, что рост взрослого лося в холке в среднем составляет 2,3 м и перепрыгнуть двухметровое ограждение для животного не составляет труда. «Нам приходилось снимать лосей и с более высоких заборов», — отметил он.
По его словам, забор для защиты проезжей части от животных обязательно должен быть глухой, поскольку лось не рискнет прыгать через ограждение, если не видит, что расположено за ним. В свою очередь, член московского городского общества защиты природы Антон Хлынов, занимающийся проблемами, связанными с Лосиным островом, более 10 лет, рассказал, что на многих участках, где планируется возвести ограждения, заборы существуют и сегодня, однако в полуразрушенном состоянии. По его мнению, огораживать жилые массивы и дороги от парка в этих местах необходимо — при условии, что заборы не будут потенциально опасны для животных.