Трассу в Подмосковье строят под гонки супербайков

Также в Волоколамске готовы принять этап «Формулы-1», если проводить его в Сочи будет невыгодно
Андрей Семьянинов, Борис Титов
пока под Волоколамском нет трассы Себастьян Феттель катается в Сингапуре, фото: REUTERS

Этап чемпионата мира по супербайку будет проходить с 2012 года в России на трассе Moscow Raceway, которая сейчас активно строится недалеко от Волоколамска. Права на проведение соревнований итальянские владельцы серии, компания Infront Motor Sports, передали базирующейся в Ярославле компании «Яхнич моторспорт». Соглашение рассчитано на 10 лет. Предварительно определена и дата проведения этапа — 26 августа.

Желание организовать соревнования по супербайку — престижной мировой серии кольцевых гонок на мотоциклах, в основе которых лежат серийные конструкции, находящиеся в свободной продаже, — впервые декларировалось еще в 2008 году, когда был заложен первый камень в строительство новой трассы. Но вскоре после начала финансового кризиса строительство было остановлено.

В следующий раз о предварительных намерениях возродить супербайк начали говорить нынешней зимой. О желании организовать российский этап мирового первенства заявил Паоло Фламмини, президент Infront Motor Sports.

В прошлом году строительство было возобновлено, и закончится оно летом 2012 года.

— Мы вышли на высокую степень готовности комплекса к приему соревнований. По всей длине трассы, за исключением финишной прямой, уложен первый слой асфальта, заканчиваются работы по отделке медицинского центра, возведен каркас основного здания (так называемого пит-билдинга) и ведется подготовка к установке трибун на 30 тыс. зрителей. Скоро приступим к монтажу специальной электроники и систем безопасности. Открытие комплекса намечено на июль 2012 года, — рассказал «Известиям» директор коммерческого департамента Moscow Raceway Сергей Воробьев.

Он не сомневается, что после лицензирования трека в соответствии с требованиями международных стандартов подмосковному кольцу будут присвоены категории FIA 1T и FIM A, что позволит проводить на нем соревнования самого высокого уровня, включая гонки «Формулы-1». По словам Воробьева, параметры подмосковной трассы (длина 4070 м, ширина — 12–21 м, перепад высот — 22 м, 15 поворотов, максимальная расчетная скорость — 311 км/ч) поставят ее в ряд лучших гоночных трасс мира. Согласен с ним и Паоло Фламмини.

— Мы изначально ориентировались на проведение этапа чемпионата мира в Москве, поэтому полностью удовлетворены выбором трассы Moscow Raceway. Чемпионат по супербайку станет первой гоночной серией, этап которой пройдет в России, — говорит глава Infront Motor Sports.

Спортивная составляющая нового проекта для россиян не столь радужна. Тон в супербайке задают британцы, австралийцы и американцы. Наши еще ни разу не выступали на мировом первенстве. Пока известно имя одного гонщика, который через год выйдет на старт чемпионата мира. Это лидер команды «Яхнич мотоспорт» Владимир Леонов. Второго пилота организаторы российского этапа планируют назвать чуть позднее.

Теперь существует вероятность переезда и этапа «Формулы-1» из Сочи в Подмосковье.

— По безопасности трасса под Волоколамском полностью соответствует требованием «Формулы-1», — сказал «Известиям» первый вице-президент Федерации автоспорта России Игорь Ермилин. Правда, надо сделать некоторые добавления в инфраструктуру трассы, в частности, касающейся VIP-систем. Что касается возможного переноса Гран-при России из Сочи в Волоколамск, это будет зависеть от коммерческого успеха гонки в Сочи. Если она будет успешной, значит, вопрос такой не встанет. Если нет — вполне возможно, что с 2017 или 2018 года будет выгоднее перенести ее в Подмосковье.

Контракт на проведение этапа «Формулы-1» в Сочи между администрацией Краснодарского края и Formula One World Championship рассчитан на период с 2014 до 2020 года. При этом, возможно, время проведения этапа будет перенесено на 2015 год, чтобы «развести» строительство трассы и проведение Олимпиады.

Но с каждым годом проведение этапа в Сочи будет более затратным. Согласно контракту, выплаты со стороны россиян в адрес FOWC будут увеличиваться с каждым годом, c $60 млн в 2014 году до $105 млн в 2020-м. Общая же объем расходов, согласно подготовленному Deloitte бизнес-плану проведения гонки (он есть в распоряжении «Известий»), увеличится за этот период со $113 млн до $162 млн.