Калининградская область присоединится к европейской сети велосипедных трасс EuroVelo. Об этом «Известиям» рассказал врио министра по культуре и туризму Калининградской области Андрей Ермак. Велодорожку вдоль Балтийского моря планируют построить за 1 млрд рублей, окупить вложения рассчитывают благодаря увеличению потока туристов. В рамках проекта EuroVelo также планируется строительство велотрассы Москва–Минск–Варшава–Берлин–Гаага.
По словам Андрея Ермака, правительство Калининградской области уже направило заявку на участие в проекте EuroVelo в Европейскую федерацию велосипедистов. Специалисты уже приступили к проектированию велодорожки с рабочим названием «От косы до косы».
— Велодорожка должна пройти вдоль всего морского побережья Калининградской области и предполагает строительство 51 км пути, который соединит Куршскую и Балтийскую косы, — рассказал Андрей Ермак.
По его словам, велодорожку рассчитывают построить за 1 млрд рублей до 2024 года.
В Европейской ассоциации велосипедистов подтвердили, что в плане проекта предусмотрена дорога через Калининградскую область. В ассоциации отметили, что еще не получали письма из Калининграда.
Заместитель главы Ростуризма Сергей Корнеев рассчитывает, что интеграция Калининграда в европейскую сеть велосипедных трасс поможет увеличить поток туристов в Россию. Он также отметил, что, в первую очередь, это привлечет молодежь и людей среднего возраста.
— Весь мир борется за туристов среднего возраста, потому что они — это средний платежеспособный класс. Даже если они путешествуют на велосипеде, они посещают пункты питания, развлекательные места. А молодежь — это туристы завтрашнего дня, через несколько лет они станут средним классом, — отметил Сергей Корнеев.
Врио губернатора Калининградской области Антон Алиханов добавил, что «туристические возможности региона весьма разнообразны». Помимо развития велосипедных трасс, в регионе собираются расширять культурно-познавательный туризм и санаторно-курортный отдых. Например, планируется восстановить замки Тапиау и Лабиау.
— Мы планируем увеличить долю туризма в валовом региональном продукте до 9,6% в год, — заявил Антон Алиханов.
В общей сложности на привлечение туристического потока в Калининградской области планируют потратить около 11 млрд рублей. Как уточнили в пресс-службе врио губернатора области, средства на привлечение туристов планируют изыскивать в областном и федеральном бюджетах, а также привлекать инвесторов. Там отметили, что уже получили от правительства 281 млн рублей на «развитие внутреннего и въездного туризма».
Координатор проекта «Общественный велоконтроль» Петр Дворянкин отметил, что развитие велотуризма будут стимулировать «понятные пути и маршруты».
— Если люди смогут безопасно передвигаться, у них появится больше уверенности, что они не провалятся в болото, не заблудятся в лесу, не вылезут на магистраль. Это прямая аналогия с автомобильными дорогами. Нужна не просто дорожка, которая идет до границы, упирается и дальше никуда, по этой дорожке можно переехать границу и ехать дальше, — сказал Петр Дворянкин.
Справка «Известий»Европейская сеть велосипедных трасс EuroVelo является проектом Европейской федерации велосипедистов по созданию 14 велосипедных маршрутов, соединяющих весь континент. Суммарная длина трасс будет превышать 70 тыс. км, в настоящее время существует больше чем 20 тыс. км. В том числе планируется «Маршрут столиц»—трасса Москва–Минск–Варшава–Берлин–Гаага–Лондон–Дублин.