В Московской области запустили движение по Мытищинской хорде. Это первая региональная концессия в Подмосковье, сообщил в своем Telegram-канале 17 декабря губернатор Андрей Воробьев.
Дорога Виноградово – Болтино – Тарасовка стала дублером МКАД, северный участок которого должен разгрузиться на 20%, рассказал он.
На трассе будет действовать безбарьерная система оплаты «Свободный поток» — на дороге не будет шлагбаумов, что увеличит пропускную способность трассы. Проезд можно будет оплачивать транспондерами, которые используются на других платных дорогах.
Строительство велось четыре года, было построено 16 км четырехполосной дороги, 11 мостов и путепроводов, шесть развязок. В сутки по хорде будет проезжать примерно 30 тыс. автомобилей, отметил губернатор. Изменения коснутся 850 тыс. человек — это жители Мытищ, Долгопрудного, Пушкино, Королева и других округов.
Как уточняет «Коммерсант», сейчас дорога работает в бесплатном тестовом режиме, который завершится после окончания некоторых юридических процедур. Тарифы еще не утверждены.
12 декабря сообщалось, что правительство РФ утвердило новый план строительства госкомпанией «Автодор» новых федеральных платных автомобильных дорог до 2030 года. Общий объем средств на объекты вырастет на 20% — с 877 млрд до 1,052 трлн рублей.
9 декабря стало известно, что доходы бюджета от штрафов за неоплаченный проезд по федеральным платным дорогам за три года выросли в 6 раз. Так, в 2021–2024 годах доходы федерального бюджета от штрафов за неоплаченный проезд составили 2,9 млрд рублей. При этом в 2024 году, который еще не закончился, сборы достигли 976,3 млн рублей.